130.缺少预充电阻会造成的后果是()。

**解析：** 在新能源汽车的高压系统中，电机控制器（逆变器）内部通常包含大容量的直流母线电容。当车辆上电（高压继电器闭合）时，如果直接接通高压电池与电机控制器，由于电容两端的电压不能突变，瞬间会产生极大的冲击电流（浪涌电流）。 **预充电阻的作用**正是为了限制这个瞬间的冲击电流。预充电流程通常是先闭合预充继电器，电流通过预充电阻对电容进行缓慢充电，当电容电压接近电池电压时，再闭合主正继电器，最后断开预充继电器。 **缺少预充电阻或预充回路故障的后果分析：** 1. **A. 烧毁主继电器（正确）**：如果没有预充电阻，主继电器闭合瞬间需要承受巨大的浪涌电流。这种大电流会产生强烈的电弧，导致继电器触点熔焊、粘连甚至烧毁，从而造成高压系统故障，无法正常工作。 2. **B. 损坏车载充电机**：车载充电机（OBC）主要用于交流慢充，其输入端通常也有相应的软启动或限流机制，且预充回路主要保护的是驱动系统的主回路（电池到电机控制器），与OBC的直接关联较小，不是最直接的后果。 3. **C. 电池管理系统不能运行**：电池管理系统（BMS）由低压电源（如12V蓄电池）供电，其运行不依赖于高压预充回路是否完整。即使高压上电失败，BMS本身通常仍能运行并报错。 4. **D. 车辆仍然可以行驶**：如果主继电器因浪涌电流烧毁或触点粘连，高压电路将无法正确接通或断开，车辆将失去动力或进入故障保护模式，无法正常行驶。 因此，缺少预充电阻最直接且严重的后果是产生过大冲击电流，导致**主继电器烧毁**。 **正确答案：A**