铁路线路曲线半径(R)当350m>R≥300m时,曲线轨距加宽值为( ).

**解析：** 在铁路线路工程中，为了适应机车车辆在曲线轨道上运行时的几何需求（主要是转向架固定轴距导致的车轮轮缘与钢轨间的间隙变化），当曲线半径较小时需要对轨距进行适当加宽。 根据《铁路线路修理规则》及相关技术标准，曲线轨距加宽的标准如下： 1. **$R \ge 350\text{m}$**：不加宽，轨距保持标准轨距 $1435\text{mm}$。 2. **$350\text{m} > R \ge 300\text{m}$**：轨距加宽值为 **$5\text{mm}$**，即轨距调整为 $1440\text{mm}$。 3. **$R < 300\text{m}$**：轨距加宽值为 **$15\text{mm}$**，即轨距调整为 $1450\text{mm}$。（注：部分旧标准或特定线路可能规定 $300\text{m} > R \ge 250\text{m}$ 加宽 $5\text{mm}$ 或 $10\text{mm}$，但依据现行主流普速铁路规范，通常以 $350\text{m}$ 和 $300\text{m}$ 为关键分界点，其中 $350\text{m} > R \ge 300\text{m}$ 对应加宽 $5\text{mm}$ 是常见考点）。 *补充说明：不同国家或不同等级的铁路（如高速铁路、重载铁路）标准可能略有差异，但针对本题常见的普速铁路基础考题语境：* - 当曲线半径 $R < 350\text{m}$ 且 $R \ge 300\text{m}$ 时，加宽值通常规定为 $5\text{mm}$。 因此，题目中条件 $350\text{m} > R \ge 300\text{m}$ 对应的加宽值为 $5\text{mm}$。 故正确答案为 **A**。