( )设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换.

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为( ).

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为( ).

( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路.

( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路.

( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路.

( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路.

铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线.

发动机活塞顶部离曲轴中心线最上端位置为( ).

飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分贮存起来,以带动曲柄连杆机构越过止点和克服其他( )的阻力.

曲轴由( )、曲柄销(连杆轴颈)、曲柄臂、前端(自由端)、后端(输出端)和平衡块(并非所有曲轴都有)等组成.