在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或( ),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞.

( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路.

( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路.

铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线.

发动机活塞顶部离曲轴中心线最上端位置为( ).

飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分贮存起来,以带动曲柄连杆机构越过止点和克服其他( )的阻力.

曲轴由( )、曲柄销(连杆轴颈)、曲柄臂、前端(自由端)、后端(输出端)和平衡块(并非所有曲轴都有)等组成.

曲轴的功用是将活塞的往复运动变成旋转运动,活塞上的燃气压力通过连杆转换为曲轴的( )输出,同时保证活塞在进、排气和压缩冲程期间的运动.

气缸盖螺栓是固紧气缸盖和气缸体的连接件,一般用优质合金钢制造,为了保证结合面有良好的密封,要求气缸盖螺栓具有一定的( ).

内燃机各缸( )的总和称为升量.

发动机工作容积以( )表示.