解析：题目解析[填写题目解析]：题目：发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。答案：A.正确解析：这个题目描述的是发动机活塞环安装时的情况。在活塞环装配时，活塞环的背面和活塞环槽底之间确实需要保留一定的间隙，这个间隙被称为背隙。这是为了在发动机工作时，活塞环能够自由地在活塞环槽内活动，以适应发动机运转过程中的热胀冷缩。因此，该题目的说法是正确的。

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轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取（）措施。

A. （A）防溜

B. （B）防火

C. （C）防寒

D. （D）安全

解析：题目解析题目要求轨道车在沿线各站停车过夜时采取哪种措施。选项分别是（A）防溜、（B）防火、（C）防寒、（D）安全。显然，选项（D）“安全”并不是具体的措施，而是一个普遍要求。选项（C）“防寒”是针对保暖的，与停车过夜的措施不符合。选项（B）“防火”虽然重要，但并没有明确提到停车过夜的情况。而选项（A）“防溜”是一个常见的轨道车停车过夜的措施，用于防止车辆在停车时滑动，是较为合理的答案。

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（）液力传动轨道车需要换向运行时，车辆要在实施制动并已完全停止后进行。

解析：题目解析答案：A 解析：答案选A，即“正确”。液力传动轨道车需要换向运行时，车辆在实施制动并已完全停止后进行换向。这是因为液力传动轨道车的换向过程中需要调整传动装置，避免在运动中切换，以免造成不必要的损坏或危险。因此，换向操作必须在车辆完全停止后进行。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔的。

A. 　通过信号机

B. 　线路所通过信号机

C. 　进站信号机

D. 　出站信号机

解析：题目要求选择列车运行所划分闭塞分区间的依据，而自动闭塞是一种列车运行控制系统，闭塞区间的划分需要依靠信号机进行。选项A中的“通过信号机”表示列车运行依据信号机的位置来划分闭塞分区间，符合题目要求。

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轨道车轮对内侧距离超出( )的容许限度时,严禁上线运行。

A. 　1353mm±3mm

B. 　1343mm±3mm

C. 　1345mm±3mm

D. 　1353mm±1mm

解析：轨道车轮对内侧距离超出( )的容许限度时,严禁上线运行。答案:A 解析：这道题是关于轨道车轮对内侧距离的容许限度。答案选项中给出的距离是轨道车轮对内侧距离的容许限度，即为1353mm±3mm。如果车轮对内侧距离超出这个范围，就不允许进行上线运行。

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6135型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度，每格相当于曲轴转角的（）。

A. （A）3°

B. （B）5°

C. （C）7

D. （D）9

解析：5型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度，每格相当于曲轴转角的（）。答案:A 解析：这道题目询问的是5型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度与曲轴转角的对应关系。选项中给出了四个不同的值。正确答案是A选项，即3°。这是因为喷油泵连接盘上的刻度是用来调整喷油时间的，每个刻度对应着曲轴转角，而根据题目要求，每格相当于3°的转角。

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联系用的手信号中，( )的显示方式，昼间为拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动，夜间为红色灯光上下摇动。

A. 要求再度显示信号

B. 取消信号

C. 溜放信号

D. 停留车位置信号

解析：题目解析答案：A 解析：该手信号的显示方式白天为拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动，夜间为红色灯光上下摇动。选项A中的"要求再度显示信号"意味着驾驶员需要再次显示之前的信号，与手信号的摇动动作相符合。

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JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态，是通过紧急限压阀的（）状态进行的。

A. （A）缓解进行状态

B. （B）限压状态

C. （C）制动状态