半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关铁路信号规范，机车信号的装设类型主要取决于闭塞方式： 1. **自动闭塞区段**：由于区间内设有通过信号机，列车运行密度大，要求机车信号能连续反映前方线路状态，因此应装设**连续式**机车信号。 2. **半自动闭塞和自动站间闭塞区段**：这两个区段在两个车站之间通常没有通过信号将区间划分为若干闭塞分区（或者虽有划分但不作为主要行车依据），列车在区间运行时主要依靠出站信号机和进站信号进行防护。机车信号仅在列车接近车站时（即接近区段）需要连续显示以辅助司机确认进站信号状态，而在区间其他部分不需要连续显示。因此，规定应装设**接近连续式**机车信号。 **选项分析：** * A. 连续式：适用于自动闭塞区段。 * **B. 接近连续式：适用于半自动闭塞和自动站间闭塞区段。** * C. 点式：通常用于特定地点的信息传输，不作为主要的行车闭塞辅助信号制式。 * D. 持续式：非标准术语。 故正确答案为 **B**。