单选题
我国目前使用的内燃机车,柴油机缸径最大为()。
A
240mm
B
260mm
C
280mm
D
285mm
答案解析
正确答案:C
解析:
这是一道关于内燃机车柴油机缸径大小的选择题。我们需要根据题目中给出的选项,结合内燃机车柴油机的实际技术参数来判断哪个选项是正确的。
首先,我们分析各个选项:
A. 240mm:这个选项的缸径数值相对较小,可能不是我国目前内燃机车柴油机缸径的最大值。
B. 260mm:同样,这个数值虽然比A选项大,但在内燃机车柴油机的大型化趋势中,可能仍不是最大值。
C. 280mm:考虑到内燃机车柴油机技术的不断进步和大型化需求,这个数值较为符合目前技术发展的实际情况,且在我国内燃机车中有使用到如此大缸径的柴油机。
D. 285mm:这个选项的缸径数值略大于C选项,但在目前公开的技术资料中,并未广泛提及我国内燃机车柴油机缸径达到285mm的实例,因此这个选项可能不是正确答案。
接下来,我们解释为什么选择C选项:
我国内燃机车技术不断发展,为了满足更高的功率和牵引力需求,柴油机的缸径和行程都在不断增大。
在目前的技术水平和实际应用中,280mm的缸径已经足够满足内燃机车的需求,并且是我国内燃机车柴油机缸径的一个较大值。
没有充分的证据表明我国内燃机车柴油机缸径已经达到了285mm或更高,因此C选项是更为合理和准确的答案。
综上所述,正确答案是C:280mm。
首先,我们分析各个选项:
A. 240mm:这个选项的缸径数值相对较小,可能不是我国目前内燃机车柴油机缸径的最大值。
B. 260mm:同样,这个数值虽然比A选项大,但在内燃机车柴油机的大型化趋势中,可能仍不是最大值。
C. 280mm:考虑到内燃机车柴油机技术的不断进步和大型化需求,这个数值较为符合目前技术发展的实际情况,且在我国内燃机车中有使用到如此大缸径的柴油机。
D. 285mm:这个选项的缸径数值略大于C选项,但在目前公开的技术资料中,并未广泛提及我国内燃机车柴油机缸径达到285mm的实例,因此这个选项可能不是正确答案。
接下来,我们解释为什么选择C选项:
我国内燃机车技术不断发展,为了满足更高的功率和牵引力需求,柴油机的缸径和行程都在不断增大。
在目前的技术水平和实际应用中,280mm的缸径已经足够满足内燃机车的需求,并且是我国内燃机车柴油机缸径的一个较大值。
没有充分的证据表明我国内燃机车柴油机缸径已经达到了285mm或更高,因此C选项是更为合理和准确的答案。
综上所述,正确答案是C:280mm。
相关知识点:
我国内燃机车柴油机缸径
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