机车主要零部件应逐步推行()修理制度。

这道题目考察的是对机车维修制度的理解。以下是每个选项的简要解析及为什么选择D作为答案的原因：

A. 定期检测状态修 - 这种方式是根据设备的使用情况和检测结果来决定是否需要维修，可以提高维修效率，但是它并不是最适合主要零部件的维修制度。

B. 计划预防修 - 这是一种按照预定的时间或运行周期进行维护的方式，虽然能有效预防故障发生，但对于大型复杂设备如机车的主要零部件来说，可能效率不高且成本较大。

C. 临时故障修 - 即在设备出现故障后才进行维修，这种方式会导致设备停机时间长，影响运输效率，并且可能会因为未及时维修而导致更大的损失。

D. 专业化集中修 - 这种维修方式是指将特定类型的维修工作集中到专业的维修中心进行，利用专业技术和设备，能够提高维修质量和效率，降低成本，并确保机车主要零部件的可靠性。因此，这是目前较为推荐的一种维修制度。

综上所述，答案选D，因为专业化集中修更符合现代机车维修的要求，能够保证机车主要零部件的高质量维修。