单选题
国产内燃机车每()进行一次中修。
A
23~30万km
B
30~35万km
C
35~40万km
D
40~50万km
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题考察的是内燃机车维护保养周期的知识。内燃机车在使用过程中,为了保证其性能稳定和安全运行,需要定期进行不同级别的维修与保养。其中,“中修”是指对机车进行较全面检查和修理,更换或修复一些主要部件的工作。
选项分析如下:
A. 23~30万km:这是正确的答案。对于国产内燃机车而言,通常在运行了大约23到30万公里之后,就需要进行一次中等规模的检修工作,即“中修”,以确保机车的安全性和可靠性。
B. 30~35万km:这个里程数比实际的中修周期要长一些,因此不是最佳选择。
C. 35~40万km:这个区间更长,对于大多数内燃机车来说,在这么长的运行距离后可能已经超过了中修的最佳时机,因此也不是正确答案。
D. 40~50万km:这个范围通常适用于大修而不是中修,所以不符合题目要求。
综上所述,正确答案是A选项,即国产内燃机车每23至30万公里进行一次中修。
选项分析如下:
A. 23~30万km:这是正确的答案。对于国产内燃机车而言,通常在运行了大约23到30万公里之后,就需要进行一次中等规模的检修工作,即“中修”,以确保机车的安全性和可靠性。
B. 30~35万km:这个里程数比实际的中修周期要长一些,因此不是最佳选择。
C. 35~40万km:这个区间更长,对于大多数内燃机车来说,在这么长的运行距离后可能已经超过了中修的最佳时机,因此也不是正确答案。
D. 40~50万km:这个范围通常适用于大修而不是中修,所以不符合题目要求。
综上所述,正确答案是A选项,即国产内燃机车每23至30万公里进行一次中修。
相关知识点:
国产内燃机车中修23至30万km
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