国产调机、小运转内燃机车每()进行一次中修。

这道题考察的是对国产调机（即用于调车作业的机车）和小运转内燃机车维修周期的理解。中修是指在机车的定期维修保养过程中，介于小修和大修之间的一种维修级别，通常涉及更深入的检查和部件更换。

解析如下：

A. 4~5年 - 这个选项时间过长，不符合调机和小运转内燃机车的实际维护周期，因为这类机车使用频率较高，需要更频繁的检修以保证安全性和可靠性。

B. 2.5~3年 - 这是正确答案。根据铁路运输设备维修规程，考虑到调机和小运转内燃机车的工作强度以及确保它们处于良好工作状态的要求，这个时间间隔是比较合理的。

C. 1.5~2.5年 - 尽管这个周期也可能是某些特定情况下适用的，但对于大多数情况而言，这样的中修周期可能过于频繁，增加了不必要的维修成本。

D. 不超过2年 - 这个选项同样可能导致维修过于频繁，除非是在特殊情况下，如机车工作环境特别恶劣或工作强度极大。

因此，选项B（2.5~3年）是正确的中修周期。