单选题
国产调机、小运转电力机车每()进行一次辅修。
A
不超过半年
B
不少于半年
C
1个季度
D
不少于1个月
答案解析
正确答案:D
解析:
这道题目考察的是对国产调机(即用于调度作业的机车)和小运转电力机车维护周期的理解。
解析如下:
A. 不超过半年 - 这个选项表示最长可以到半年才进行一次辅修,但是实际维护周期可能会更短,对于频繁使用的机车来说,半年的时间间隔可能过长,不足以保证机车的良好状态。
B. 不少于半年 - 这个选项意味着至少需要半年进行一次辅修,但实际上根据机车使用情况,可能需要更频繁的检查和维护。
C. 1个季度 - 一个季度是3个月,虽然比半年要频繁,但对于每天都在运作且负载较大的调机和小运转电力机车来说,可能还是不够。
D. 不少于1个月 - 这个选项表示至少每个月都要进行一次辅修,对于调机和小运转电力机车来说,由于它们经常处于高强度的工作状态,每月进行一次辅修是比较合理的,以确保机车的安全性和可靠性。
正确答案是D,因为调机和小运转电力机车通常工作强度大,使用频率高,为了确保安全运行,通常会要求至少每月进行一次辅助性检修(辅修),以检查和维护关键部件,防止故障发生。
解析如下:
A. 不超过半年 - 这个选项表示最长可以到半年才进行一次辅修,但是实际维护周期可能会更短,对于频繁使用的机车来说,半年的时间间隔可能过长,不足以保证机车的良好状态。
B. 不少于半年 - 这个选项意味着至少需要半年进行一次辅修,但实际上根据机车使用情况,可能需要更频繁的检查和维护。
C. 1个季度 - 一个季度是3个月,虽然比半年要频繁,但对于每天都在运作且负载较大的调机和小运转电力机车来说,可能还是不够。
D. 不少于1个月 - 这个选项表示至少每个月都要进行一次辅修,对于调机和小运转电力机车来说,由于它们经常处于高强度的工作状态,每月进行一次辅修是比较合理的,以确保机车的安全性和可靠性。
正确答案是D,因为调机和小运转电力机车通常工作强度大,使用频率高,为了确保安全运行,通常会要求至少每月进行一次辅助性检修(辅修),以检查和维护关键部件,防止故障发生。
相关知识点:
国产调机电力机车辅修不少于1个月
相关题目
单选题
机务段()要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行分析、总结,针对所存在的问题提出解决措施。
单选题
机务段()必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
单选题
机体总成主要由()、主轴承盖、主轴承与气缸盖螺栓、前油封、后油封和各种盖板组成。
单选题
机件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的视图,称为()。
单选题
机件的每一尺寸,一般只标注(),并标注在反映该结构最清晰的图形上。
单选题
机车走行公里登记簿的保存期限为()。
单选题
机车主要零部件应逐步推行()修理制度。
单选题
机车重要配件必须是()所生产,并要有验收员签章。
单选题
机车重大结构改变须经()批准。
单选题
机车中修主要是对()进行检查修理。
