单选题
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次辅修。
A
不超过半年
B
6~8个月
C
6~4个月
D
不少于2个月
答案解析
正确答案:D
解析:
解析:这道题目考察的是对国产调机(用于铁路编组站内调动车辆的机车)和小运转内燃机车维修周期的理解。
A选项 “不超过半年”:这个选项的时间范围太宽泛,对于辅修来说可能时间间隔过长,不能保证机车状态的良好维持。
B选项 “6~8个月”:这个时间间隔比A选项更长,显然不符合定期维护的要求,因为间隔时间太长可能会导致小问题积累成大故障。
C选项 “6~4个月”:这个选项表述有误,时间范围不合理(从6个月到4个月),因此可以排除。
D选项 “不少于2个月”:这是合理的周期,既不会过于频繁增加不必要的工作量,也能够及时发现并解决问题,保持机车的良好运行状态。
正确答案为D选项,即“不少于2个月”,这样的维修周期是比较合理且符合实际操作规范的,以确保机车能够得到及时的检查和维护。
A选项 “不超过半年”:这个选项的时间范围太宽泛,对于辅修来说可能时间间隔过长,不能保证机车状态的良好维持。
B选项 “6~8个月”:这个时间间隔比A选项更长,显然不符合定期维护的要求,因为间隔时间太长可能会导致小问题积累成大故障。
C选项 “6~4个月”:这个选项表述有误,时间范围不合理(从6个月到4个月),因此可以排除。
D选项 “不少于2个月”:这是合理的周期,既不会过于频繁增加不必要的工作量,也能够及时发现并解决问题,保持机车的良好运行状态。
正确答案为D选项,即“不少于2个月”,这样的维修周期是比较合理且符合实际操作规范的,以确保机车能够得到及时的检查和维护。
相关知识点:
国产调机内燃机车辅修不少于2个月
