()JZ-7型空气制动机在运行中,若用自阀进行减压制动后,需要单缓机车时,只需要将单阀手柄推至单独缓解位,机车制动就会得到缓解.

**解析：** JZ-7型空气制动机具有“自动制动”和“单独制动”两套独立的控制机构，其设计特点之一就是能够实现机车与车辆制动的分别控制。 1. **自阀减压制动时**：当司机使用自动制动阀（自阀）进行减压操作时，列车管压力降低，导致分配阀动作，使机车制动缸和车辆制动缸同时充气产生制动作用。此时，机车和车辆均处于制动状态。 2. **单阀单独缓解功能**：JZ-7型制动机的单独制动阀（单阀）设有“单独缓解位”。当机车需要单独缓解制动（例如在长大下坡道利用车辆制动控速，而希望减小机车闸瓦磨损或防止轮对滑行时），司机只需将单阀手柄推至单独缓解位。 3. **作用原理**：单阀手柄置于单独缓解位时，会连通工作风缸向降压风缸充气的通路（或通过其他内部气路逻辑），使得分配阀的主阀部发生作用，排出机车制动缸内的压力空气，从而缓解机车的制动。与此同时，由于列车管压力并未恢复，车辆的制动状态保持不变。 因此，题目所述“若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解”符合JZ-7型空气制动机的工作原理和操作规范。 **结论：正确**