塑性可通过（）试验的方法测得，以伸长率和断面收缩率等指标表示。

解析：依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，一般事故是指造成3人以下死亡或者10人以下重伤的事故，因此答案选项B（3人）是正确的。

解析：题目解析 空气制动系统的三通阀是由作用部、递动部、（）和紧急部四部分组成。 答案选项：A.（A）调整部 B.（B）供给 C.（C）减速部 D.（D）操纵部 答案:C 解析：这道题目考察空气制动系统的三通阀的组成部分。空气制动系统的三通阀主要包括作用部、递动部和减速部，用于控制制动的启动和停止。紧急部通常与三通阀无关，不在其组成部分之列。因此，正确答案是C.（C）减速部。

解析：题目解析 题目要求找出列车运行速度达到列车限速值＋( )时实施常用制动。正确答案是 D. 5km/h。这是因为在机车速度控制模式中，当列车运行速度达到限速值以上5km/h时，会实施常用制动。

解析：轨道车导框板和衬板前后间隙之和、左右间隙之和均为( )。 答案: D. 3~5mm 解析: 这题考查轨道车导框板和衬板的间隙尺寸。根据题目所给选项，选择答案D：35mm，是因为导框板和衬板的间隙应该保持在35mm的范围内。

解析：-Q-195型新蓄电池充电时间，第二阶段是（）。 A.（A）12～16h B.（B）45～55h C.（C）12～14h D.（D）30～40h 答案: B 解析: 这道题考察对-Q-195型新蓄电池充电时间的了解。根据选项，B选项（45～55小时）最符合第二阶段充电时间的范围。

解析：题目解析 题目：活塞环按其主要功用的不同，分为气环和油环两种，装在活塞头部上端的是油环，下端的1～2道是气环。 答案：B.错误 解析：活塞环分为气环和油环，但题目给出的装配位置是错误的。实际上，装在活塞头部上端的是气环，它主要用于密封燃烧室，防止燃气泄漏；而装在活塞下端的是油环，其作用是刮去活塞外壁的油膜，防止油进入燃烧室。所以答案为错误。

解析：题目解析 题目要求选择一个不适用高柱信号机，可以采用矮型信号机的情况。色灯信号机应采用高柱信号机，但在不办理通过列车的到发线上的出站信号机时，可以采用矮型信号机。因此，正确答案是 B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机。

解析： 题目：JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。 答案：A 解析：选择答案A，即（A）作用鞲鞴模板上方。当作用阀过制动位时，总风缸压力空气通过供气阀口向制动缸和作用鞲鞴模板上方充气，实现制动机构的制动作用。

解析：在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。 答案：B.（B）发车表示器 解析：发车表示器用于指示列车是否可以出发，通常位于车站的月台上。在这种情况下，因为调车场作业繁忙，地形和地物影响了司机对手信号的观察，所以应该使用发车表示器来提供明确的指示。

解析：题目解析[机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。] 答案:A 解析：这道题考察的是机车停车位置的依据。正确的答案是A，即正确。机车停车位置应以地面信号机或有关停车标志为依据，这样可以确保车辆在适当的位置停车，以保障线路的运行秩序和安全。