
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:PT燃油系统,如果使用不当,柱塞泵燃油系会出现各种障碍,造成燃油系统工作失常,导致发动机功率下降,油耗增加,严重时发动机不能启动。答案为A(正确)。PT燃油系统在柴油机中起着重要作用,使用不当可能导致燃油供应不足,进而影响发动机的运行,出现功率下降、油耗增加甚至发动机不能启动等问题。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:喷油泵调节机构松动或失灵不会导致柴油机运转不稳。答案为B(错误)。调节机构的松动或失灵可能会影响燃油供应,但并不一定导致柴油机运转不稳,其他因素也可能会影响柴油机的运转稳定性。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:轮缘垂直磨耗的危害是当车轮通过道岔时,轮缘可能爬上尖轨,造成挤岔或脱线。答案为A(正确)。因为轮缘垂直磨耗会导致车轮的形状不合适,当车轮通过道岔时,可能因为形状不匹配而爬上尖轨,从而引发挤岔或脱线等事故。
A. 正确
B. 错误
解析:运行途中,GYK死机导致紧急停车时,应重启GYK,故障消除后可继续运行。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题涉及GYK的处理方式。根据题目描述,GYK死机导致紧急停车后,应该重启GYK。因此,这个描述是正确的,选A选项。
A. 正确
B. 错误
解析:车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹,裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹;小于50°时称为纵裂纹。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题考察车轴裂纹的分类。根据题目描述,当裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为纵裂纹,小于50°时称为横裂纹。所以,这道题的答案是错误的,应该选B选项。
A. 正确
B. 错误
解析:项修是指轨道车在两次大修之间,为消除总成之间技术状况不平衡所进行的一种平衡性修理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题是关于项修的定义。"项修"指的是在两次大修之间进行的一种平衡性修理,目的是为了消除轨道车总成之间技术状况不平衡。根据题目描述,这个定义是错误的,因为项修是在两次大修之间进行的修理,而不是在大修中进行的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:制动系统空压机经调整后,风压仍达不到额定的85%,排气口有严重的喷油现象,润滑油消耗成倍增加,运转时有严重的敲缸和杂声,缸壁圆度和圆柱度磨损超限,总成应修。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目选择答案B,即错误。题目描述了制动系统空压机经调整后存在一系列问题,如风压不达标、排气口喷油、润滑油消耗增加等,但最后给出的结论是“总成应修”,这是错误的。基于描述的问题情况,应该是“总成应该更换”或“总成需要维修”,而不是“应修”(应该修复)。修复可能不足以解决所有问题。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:GYK转储设备为专用转储U盘,采用特殊的转储接口以及特殊的加密方式,非法转储U盘无法与DMI进行通信,保证了文件的安全可靠。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目选择答案A,即正确。题目中描述了GYK转储设备的特点,其为专用转储U盘,并采用特殊的转储接口和加密方式。由于非法转储U盘无法与DMI进行通信,这就确保了文件的安全性和可靠性。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时,应鸣示警报信号三短声。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目选择答案B,即错误。在列车发生重大、大事故或其他需要救援的情况下,应该鸣响警报信号,而不是“三短声”,而是应该持续鸣响警报信号来警示周围的人员和车辆。