发动机通过()对外输出的扭矩称为有效扭矩.

**解析：** 有效扭矩是指发动机通过**飞轮**对外输出的扭矩。 1. **定义理解**： * **有效扭矩**（Effective Torque）是发动机在实际工作中，扣除内部摩擦损失、驱动附件消耗等所有阻力后，最终能够用于驱动汽车或机械做功的扭矩。 * 发动机的动力产生于气缸内，通过活塞、连杆传递给曲轴，使曲轴旋转。 2. **输出路径分析**： * 虽然扭矩是在曲轴上产生的，但在标准的内燃机结构定义中，曲轴的末端连接着**飞轮**。 * 飞轮不仅具有储存能量、稳定转速的作用，它还是发动机与传动系统（如离合器、变矩器等）连接的接口。 * 因此，工程上和教材中通常定义：发动机通过**飞轮**向外输出的扭矩为有效扭矩。这是衡量发动机动力性能的重要指标之一。 3. **选项辨析**： * **A. 飞轮**：正确。飞轮是发动机动力输出的最终端部件（相对于发动机本体而言），有效扭矩即由此处测得或输出。 * **B. 齿轮**：齿轮是传动系统中的部件，不是发动机本体直接对外输出扭矩的标准定义接口。 * **C. 曲轴**：曲轴是产生扭矩的核心部件，但“有效扭矩”特指经过内部损耗后，从发动机输出端（即飞轮处）可用的扭矩。虽然曲轴扭矩是基础，但标准定义强调“通过飞轮输出”。 * **D. 变矩器**：变矩器属于自动变速器的组成部分，位于发动机之后，不属于发动机本体的输出定义范围。 综上所述，根据汽车构造及发动机原理的标准定义，答案选 **A**。