A、 引导总锁闭
B、 总取消
C、 总人工解锁
D、 锁闭
答案:A
解析:在2型电气集中车站接车进路上,如果道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下"引导总锁闭"按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。选项A中的"引导总锁闭"是正确的选择。
A、 引导总锁闭
B、 总取消
C、 总人工解锁
D、 锁闭
答案:A
解析:在2型电气集中车站接车进路上,如果道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下"引导总锁闭"按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。选项A中的"引导总锁闭"是正确的选择。
解析:
A. 冷却法
B. 窒息法
C. 隔离法
D. 化学抑制法
E. 物理抑制法
解析:题目解析 这道题是关于灭火方法的描述。根据题目描述,灭火的方法有多种,包括冷却法、窒息法、隔离法和化学抑制法。物理抑制法也是一种常见的灭火方法,因此也是正确答案。因此,选项A、B、C、D都是正确的答案,选项E不是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是A,即正确。根据《上海市安全生产条例》中的规定,任何单位和个人发现生产经营单位存在重大事故隐患或者安全生产违法行为,都有权向安全生产监管部门和专项监管部门举报。这是为了确保及时发现和纠正安全问题,保障公众和员工的安全。
A. 中间站
B. 区段站
C. 编组站
D. 货运站
解析:中间站停留车辆,无论停留的线路是否坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器)牢靠固定。答案选择A,中间站。中间站是指位于起点和终点之间的车站,它通常用于停放和调度列车。根据题目描述,在中间站停留的车辆应该连挂在一起,这样可以保持车辆的稳定性。因此,答案选择A,中间站。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述的情况是中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆时,经列车调度员准许,可以将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂,不能摘下其他车辆。答案选A,即正确,因为根据描述,只有列车中其他人力制动机良好的车辆可以被摘下连挂,没有其他车辆可以被摘下。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析:的答案是A. 一般E类事故。 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置会构成一般E类事故。
解析:题目解析:这道题涉及到cTc(中央集中联锁系统)的组成结构。根据题目描述,cTc由铁路总公司、铁路局、车站三级构成。然而,根据一般的组织结构,铁路总公司并不直接构成cTc的一级组成部分,而是处于更高级别的管理层次。因此,答案为B(错误)。
A. 4万元
B. 6万元
C. 8万元
D. 10万元
解析:题目要求对干扰、阻碍事故调查处理的罚款金额进行判断。根据题目给出的选项,答案选项A,即4万元,符合题目要求中的"以上20万元以下"的条件。
A. A.调车长
B. B.车站值班员
C. C.列车长
D. D.车站调度员
解析:车机联控将列车调度员、()、司机、运转车长均列入联控范围。 A.A.调车长 B.B.车站值班员 C.C.列车长 D.D.车站调度员 答案: B 解析:题目要求填入空缺的职位,根据题意可以推断,空缺的职位应该是与车机联控相关的,并且是在车站工作的。从选项中,只有车站值班员符合这个条件,因此选项B为正确答案。
A. 《行车设备检查登记簿》
B. 《设备检查登记簿》
C. 《行车设备检修登记簿》
D. 《工电设备检查登记簿》
解析:的答案是A:《行车设备检查登记簿》。 题目提到,各级检查委员会应将检查结果记入《行车设备检查登记簿》。行车设备检查登记簿是用于记录行车设备检查的重要文档。将检查结果记入登记簿可以方便日后的查阅和管理,确保检查工作的透明性和记录的准确性。