A、列车调度电话不通，向封锁区间开行救援列车
B、一切电话中断后向封锁区间发出抢修列车
C、列车区间分部运行后，挂取遗留车辆时，列车调度电话不通
D、无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障，车站值班员向扳道员下达接发列车命令
答案：ABC
解析： 答案选项ABC是正确的。 A选项是正确的，当列车调度电话不通时，车站值班员可以向封锁区间开行救援列车，并发布命令作为行车凭证。 B选项是正确的，当一切电话中断后，车站可以向封锁区间发出抢修列车，并发布命令作为行车凭证。 C选项是正确的，当列车区间分部运行后挂取遗留车辆时，如果列车调度电话不通，车站值班员可以发布命令作为行车凭证。 D选项是错误的，无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障时，车站值班员无法发布命令作为行车凭证，需要采取其他方式与扳道员进行联系。
A、列车调度电话不通，向封锁区间开行救援列车
B、一切电话中断后向封锁区间发出抢修列车
C、列车区间分部运行后，挂取遗留车辆时，列车调度电话不通
D、无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障，车站值班员向扳道员下达接发列车命令
答案：ABC
解析： 答案选项ABC是正确的。 A选项是正确的，当列车调度电话不通时，车站值班员可以向封锁区间开行救援列车，并发布命令作为行车凭证。 B选项是正确的，当一切电话中断后，车站可以向封锁区间发出抢修列车，并发布命令作为行车凭证。 C选项是正确的，当列车区间分部运行后挂取遗留车辆时，如果列车调度电话不通，车站值班员可以发布命令作为行车凭证。 D选项是错误的，无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障时，车站值班员无法发布命令作为行车凭证，需要采取其他方式与扳道员进行联系。
解析：
A. A.左手持红旗，右手持绿旗
B. B.左手持绿旗，右手持红旗
C. C.左手持红旗，右手持黄旗
D. D.左手持黄旗，右手持红旗
解析：根据题目描述，车站值班员昼间手持信号旗时，应将信号旗拢起。选择答案A，即左手持红旗，右手持绿旗，符合常规的信号旗使用规定。红旗表示停车，绿旗表示行车，因此左手持红旗、右手持绿旗可以提供清晰的信号指示。
A. 采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车站内停车
B. 只准在列车正线通过时（侧进时除外），方可采用施工特定行车办法
C. 特定引导手信号必须在站内通过手信号已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后，方可显示
D. 列车无线调度通信设备或语音记录装置故障时以及从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时，不准采用施工特定行车办法行车（电话闭塞法行车时除外）
解析：的答案是A。在施工特定行车中，如果遇到列车不具备通过条件，应使列车在站内停车。这是为了确保施工安全，防止列车进入施工区域造成危险。因此，选项A是错误的，其他选项B、C、D都是施工特定行车的要求和限制。
A. 长周期
B. 连续两天
C. 单日
D. 跨天
解析：的答案是C，即"单日"。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，车站施工允许登记多点作业。而单日作业指的是在同一天内进行的作业，因此选择C选项作为答案。
A. 站区长、值班员
B. 站区长、值班员2
C. 值班员、车间助理
D. 站区长、自行办理
解析：在办理闭塞时，需要在"站区长、值班员2"的监控下进行。选项B中给出了正确的两个职位，即"站区长"和"值班员2"，符合要求。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，整条线路最多允许2列车以切除ATP方式运行。因此，正确答案是B. 二，表示整条线路最多允许两列车以切除ATP方式运行。
A. 桌面演练
B. 单项演练
C. 实战演练
D. 集中演练
E. 综合演练
解析：应急预案演练按照组织形式可以分为桌面演练、实战演练和综合演练。答案选项AC都是正确的。桌面演练是在纸面上进行的模拟演练，不涉及实际行动；实战演练是在真实场景中进行的演练，模拟真实的应急情况和应对措施；综合演练则是将不同的演练形式和要素结合起来进行的综合性演练。
A. 使用区间
B. 使用时间
C. 使用范围
D. 运行距离
解析：题目解析： 根据题目描述，使用轻型车辆时，需要取得车站值班员对某个条件的承认，并填发轻型车辆使用书。选项B中提到的使用时间符合题目要求。因此，答案选项B。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：的答案是D类事故。原因是题目中描述了接发列车人员打盹未及时开放进站信号导致进站列车机外停车。根据铁路事故分类规定，D类事故是指发生重大伤亡或重大经济损失的事故，而这种情况下机外停车会导致严重的经济损失和运行延误，因此属于D类事故。
A. 28008、28010次
B. X101次
C. 28008、28010、X101次
D. 28010、X101次
解析： 根据题目描述，在甲站至乙站间的上行线路上，28006次列车由于机车故障被迫停车处理。此时后续的28008次和28010次列车已经进入该上行区间，而X101次列车已经离开乙站。根据运行情况，车站值班员应该将28008次、28010次和X101次列车的运行情况通知给28006次列车的司机。因此，答案选择C. 28008、28010、X101次。
