A、 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
B、救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站
C、当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可
D、不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
答案：ABCD
解析：题目解析 根据题目描述，列车发生故障停在区间内，请求救援。根据安全规程，救援动车组升弓取电前应进行制动试验，所以A选项是正确的。救援列车的出发或返回应通知列车调度员及对方站，这样可以确保相关人员都知情并能够进行必要的协调和安排，所以B选项也是正确的。当列车调度电话不通时，接到救援请求的车站值班员可以根据请求办理救援，并以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可，因此C选项也是正确的。因此，正确答案是ABCD选项。
A、 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
B、救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站
C、当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可
D、不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
答案：ABCD
解析：题目解析 根据题目描述，列车发生故障停在区间内，请求救援。根据安全规程，救援动车组升弓取电前应进行制动试验，所以A选项是正确的。救援列车的出发或返回应通知列车调度员及对方站，这样可以确保相关人员都知情并能够进行必要的协调和安排，所以B选项也是正确的。当列车调度电话不通时，接到救援请求的车站值班员可以根据请求办理救援，并以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可，因此C选项也是正确的。因此，正确答案是ABCD选项。
A. 红色
B. 绿色
C. 白色
D. 红色和白色
解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示( )灯光，表示引导信号开放。 A.红色 B.绿色 C.白色 D.红色和白色 答案:D 解析：在TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统中，列车信号显示屏上的红色和白色灯光同时亮起，表示引导信号开放。红色表示停车，白色表示允许行进，当两种颜色同时显示时，表示引导信号开放，允许列车行进。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路，行车凭证为路票。这意味着列车没有通过出站信号机，没有获得正式的行车凭证。根据铁路运行规章的规定，超长列车必须压上出站信号机并获得行车凭证才能出站，因此选项 B.错误是正确答案。
A. 杜绝责任较大及以上工程质量安全事故
B. 杜绝责任较大及以上火灾事故
C. 杜绝责任较大及以上职工伤亡事故
D. 杜绝有重大社会影响的责任安全事故
E. 杜绝有重大社会影响的责任安全事件。
解析：题目解析 题目中提到了"五杜绝"的内容，要求选出包括在内的选项。根据答案选项ABCDE，可以得出以下解析： A. 杜绝责任较大及以上工程质量安全事故 B. 杜绝责任较大及以上火灾事故 C. 杜绝责任较大及以上职工伤亡事故 D. 杜绝有重大社会影响的责任安全事故 E. 杜绝有重大社会影响的责任安全事件 根据题目中提到的"五杜绝"，意味着需要杜绝五种类型的事故或事件。因此，选项ABCDE包括了这五种类型，是正确的答案。
A. 800
B. 1100
C. 1400
D. 2000
解析：题目解析 根据题目中的条件，我们可以得知该题是关于动车组列车以外的旅客列车的紧急制动距离限值的问题。根据题目给出的选项和答案，我们可以看到最高运行速度为120km/h时，紧急制动距离限值为800m，因此答案选项A是正确的。其他选项B、C、D的数值均不符合题目给出的条件。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：影响设备使用的检修均纳入天窗进行。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，影响设备使用的检修都需要进行天窗作业。天窗是指铁路运输管理部门事先安排的、对行车影响较小的时间段，用于进行设备检修、维护和施工等工作。因此，影响设备使用的检修均纳入天窗进行的说法是正确的。
A. 红色许可证
B. 绿色许可证
C. 4道出站信号机显示的允许运行的信号
D. 车站值班员命令
解析：的正确答案是C。根据题目中的描述，虽然甲站行车室内的电话中断，但甲站至乙站间上行线闭塞设备正常，因此28004次的行车凭证应为4道出站信号机显示的允许运行的信号。
A. 红色单线
B. 蓝色单线
C. 黑色单线
D. 红色断线
解析：题目解析：选项A（红色单线）。在列车运行图中，旅客列车运行线一般用红色单线表示。这是因为红色单线在图表中清晰地表示了旅客列车的运行路径，使其与其他类型的列车（如货运列车）区分开来。因此，红色单线是正确的答案。
A. 派人现场确认
B. 确认线路空闲和进路正确
C. 按照列车调度员指示布置列车退回进站信号机外方，重新办理接车进路
D. 具备接车条件后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车
解析：的答案是ABD。 题目中描述了A站在办理23001次接车作业时，尚未开放进站信号机，但列车冒进进站信号机的情况。根据规章制度和安全操作流程，车站值班员应采取以下措施： A.派人现场确认：派人前往现场确认列车冒进进站信号机的情况，以确保了解实际情况。 B.确认线路空闲和进路正确：车站值班员应核实线路空闲，确保没有其他列车或车辆占用，并确认进路设置正确。 D.具备接车条件后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车：在确认线路空闲且进路正确后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机通话，指示其进入站内接车线停车。
A. 调车
B. 列车
C. 车务
D. 机务
解析：列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。 A.调车 B.列车 C.车务 D.机务 答案:B 答案选择B，即"列车"。根据题目描述，这道题涉及到列车与其他调车作业的机车车辆等相互冲撞导致事故发生。在这种情况下，由于是列车与其他车辆发生碰撞，因此被定义为"列车"事故。因此，选项B为正确答案。
A. A.2000万元以上5000万元以下
B. B.1000万元以上2000万元以下
C. C.5000万元以上1亿元以下
D. D.6000万元以上
解析：铁路交通发生事故，造成直接经济损失在5000万元以上1亿元以下，为重大事故。 答案选C. 5000万元以上1亿元以下。 这题的答案是根据题目中的条件判断得出的。题目要求铁路交通事故造成的直接经济损失在5000万元以上1亿元以下才算重大事故。选项C. 5000万元以上1亿元以下满足这个条件，因此是正确答案。
