A、驻站人员进入车站或车站设备区时，须凭个人证件准入，一人一证
B、驻站人员应遵守端墙门管理有关规定，日常进、出端墙门须穿着制服，佩戴工作证件
C、驻站人员用房不设置在端墙门内站台设备区
D、驻站人员因工作需要向车站借用管理用房钥匙时，须至车控室办理登记， 使用完毕后及时归还钥匙并办理销记
答案：ABCD
解析：进出车站区域管理（） 答案: ABCD 解析: 这道题考察进出车站区域管理的规定。根据选项的描述，驻站人员进入车站或车站设备区需要凭个人证件准入，并且需要遵守端墙门管理规定，佩戴工作证件和制服。此外，驻站人员用房不设置在端墙门内站台设备区，而且因工作需要向车站借用管理用房钥匙时需要办理登记和归还。选项ABCD包括了这些规定，因此是正确答案。
A、驻站人员进入车站或车站设备区时，须凭个人证件准入，一人一证
B、驻站人员应遵守端墙门管理有关规定，日常进、出端墙门须穿着制服，佩戴工作证件
C、驻站人员用房不设置在端墙门内站台设备区
D、驻站人员因工作需要向车站借用管理用房钥匙时，须至车控室办理登记， 使用完毕后及时归还钥匙并办理销记
答案：ABCD
解析：进出车站区域管理（） 答案: ABCD 解析: 这道题考察进出车站区域管理的规定。根据选项的描述，驻站人员进入车站或车站设备区需要凭个人证件准入，并且需要遵守端墙门管理规定，佩戴工作证件和制服。此外，驻站人员用房不设置在端墙门内站台设备区，而且因工作需要向车站借用管理用房钥匙时需要办理登记和归还。选项ABCD包括了这些规定，因此是正确答案。
A. 56001
B. 57001
C. 58001
D. 58101
解析：题目解析 题目中要求选择一个救援列车的编号，根据选项中的数字，我们可以发现其中只有D选项的编号为58101，其他选项均为5开头的编号。因此，选项D是唯一一个以58101开头的选项，故选D作为答案。
解析：
A. 列车没有出发
B. 列车整列到达
C. 区间空闲
D. 闭塞机状态
解析：在双向闭塞设备的自动闭塞区间中，当需要改变闭塞方向时，车站值班员必须确认一定条件后才能根据列车调度员的命令办理。根据题目中的描述，这个条件是区间空闲。区间空闲表示没有列车在该区间内运行，这是改变闭塞方向的前提条件。因此，答案选项C：区间空闲是正确的。
A. 本线列车
B. 后续列车
C. 本线及邻线列车
D. 邻线列车
解析：题目中提到在发现闲杂人员后需要上道处置时，必须得到车站值班员（车务应急值守人员）已扣停哪些列车的通知后才能上道进行处置。答案选择C.本线及邻线列车。这是因为处置闲杂人员需要确保列车安全，不仅仅是本线列车，还包括邻线列车。因此，在得到车站值班员扣停本线及邻线列车的通知后，才能上道进行处置。
A. 3辆
B. 4辆
C. 2辆
D. 两端
解析：题目要求在坡度为1‰的中间站上拧紧人力制动机并以铁鞋固定，以保留停在中间站上的列车。答案选项中，只有选项 D. 两端能够满足要求。因为在列车停在中间站时，需要拧紧人力制动机，并且使用铁鞋固定，这些操作需要在列车的两端进行。
A. 旅客列车
B. 军用列车
C. 行邮列车
D. 须由区间内返回的列车
解析：题目规定了一切电话中断时，禁止发出什么类型的列车。根据选项，只有须由区间内返回的列车才被禁止发出。因此，正确答案是D. 须由区间内返回的列车。其他类型的列车（旅客列车、军用列车、行邮列车）在一切电话中断时可以继续发出。
解析：
A. 值班调度长
B. 值班站长
C. 车站登乘监护人员
D. 站务员
E. 车站值班员【行车】
解析：选项A、B、C和E是在采取救援连挂方式运行时需要授权和监控的人员。 A选项，值班调度长在救援连挂方式运行时需要授权同意，确保行车安全和顺畅。 B选项，值班站长在现场负责指挥和协调，监控救援连挂方式运行的情况。 C选项，车站登乘监护人员可能需要在救援连挂方式运行时负责乘客的安全和管理。 E选项，车站值班员也需要在现场监控救援连挂方式运行的情况。 因此，选项ABCE是在救援连挂方式运行时需要授权和监控的人员。
解析：题目解析： 题目描述了小车不按列车办理的情况下的行驶规则，即在昼间使用时，小车可以跟随列车后面推行，但不能影响列车正常运行。正确答案为A. 正确。因为根据题目描述，小车只要不影响列车正常运行，可以跟随列车后面推行，所以答案选A. 正确。
A. 3
B. 10
C. 20
D. 30
E. 50
解析： 根据《上海市安全生产条例》规定，一般事故的定义是：造成A选项中的人以下死亡（即3人以下），或者B选项中的人以下重伤，或者直接经济损失不超过1000万元。因此，答案选择AB，分别表示人数和经济损失的条件。
