A、 咽喉通过能力
B、 到发线通过能力
C、 两者平均值
D、 两者最大值
答案:B
解析:当到发线通过能力小于咽喉通过能力时,车站通过能力应取到发线通过能力(答案B)。这是因为车站的通过能力受到最低通过能力的限制,如果咽喉通过能力更大,而到发线通过能力较小,则车站的通过能力受到到发线通过能力的限制。
A、 咽喉通过能力
B、 到发线通过能力
C、 两者平均值
D、 两者最大值
答案:B
解析:当到发线通过能力小于咽喉通过能力时,车站通过能力应取到发线通过能力(答案B)。这是因为车站的通过能力受到最低通过能力的限制,如果咽喉通过能力更大,而到发线通过能力较小,则车站的通过能力受到到发线通过能力的限制。
解析:车站按技术作业分为编组站、区段站。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是B,错误。车站按照技术作业分为两种类型:交路站和区间站。编组站是指进行列车编组作业的车站,而区段站是指位于列车行驶区间的车站。所以,车站按照技术作业的分类并不是按照编组站和区段站进行划分。
A. 地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内
B. 地面线路结构外边线外侧三十米内
C. 城市轨道交通过河隧道、桥梁结构外边线两侧一百米内
D. 主变电所外部电源电缆沟道壁外侧五米范围内
E. 出入口、风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电所、控制中心、地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段(停车场)用地范围外侧十米内
解析:题目解析 题目要求选择涉及施工管理的范围。根据选项的描述,A选项是地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内,B选项是地面线路结构外边线外侧三十米内,C选项是城市轨道交通过河隧道、桥梁结构外边线两侧一百米内,D选项是主变电所外部电源电缆沟道壁外侧五米范围内,E选项是出入口、风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电所、控制中心、地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段(停车场)用地范围外侧十米内。根据施工管理的需要,需要同时考虑所有这些范围内的管理,因此答案选择了ABCDE。
A. 正确
B. 错误
解析:进路排列后,如信号机因故跳回,可按下原进路始端按钮,使信号机重复开放。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的正确答案是A,正确。根据题目描述,如果进路排列后信号机因故跳回,可以按下原进路始端按钮,使信号机重复开放。因此,答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析:答案为A,正确。在三显示自动闭塞区段中,当超长列车的头部越过出站信号机发车时,行车凭证应该是一个绿色许可证。这是为了确保超长列车能够安全通过区段并保证行车的顺利进行。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是A,即正确。这是因为题目提到了《关于做好2022年安全工作的意见》,其中指出2022年集团将把职工伤亡事故指标纳入绩效考核体系。因此,选项A表示正确。
A. 货物列车
B. 旅客列车
C. 路用列车
D. 快运列车
解析:特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按旅客列车办理。答案选择B,旅客列车。关门车是指放置在编组列车末端的车辆,用于保护列车后部的车辆和货物不受外界影响。根据题目的描述,特快货物班列的编挂关门车的辆数和位置应按照旅客列车的规定进行安排。这是因为旅客列车通常具有更高的运行要求和安全标准,所以特快货物列车也要按照旅客列车的标准来安排关门车的辆数和位置,以确保行车安全。
A. 车站作业人员
B. 调车作业人员
C. 列检作业人员
D. 机车乘务员
解析:题目解析 题目要求知道列车中车辆的连挂由谁负责。选项中,A选项是"车站作业人员",B选项是"调车作业人员",C选项是"列检作业人员",D选项是"机车乘务员"。根据常识和常规操作,连挂车辆属于调车操作,而调车作业通常由专门的调车作业人员负责,因此选项B“调车作业人员”是正确的答案。
A. 爆炸品
B. 易燃品
C. 气体
D. 液体
解析:装载( )类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。 A.爆炸品 B.易燃品 C.气体 D.液体 答案:AC 解析:根据题目描述,装载危险货物的车辆及救援列车需要停放在固定的线路上,并且两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。根据危险货物的性质,液体和气体都可能存在泄漏、爆炸等风险,所以液体(D)和气体(C)都属于危险货物。因此,选项AC是正确答案。
A. 所属单位派人
B. 车站值班员
C. 调车区长
D. 车站调车长
解析:题目解析:自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),调车指挥人是由所属单位派人担当。因此,答案选择A. 所属单位派人。
A. 列车因故在站间停车需要退行回车站时,司机必须报告行调,在得到行调的命令并换端后方可退行(牵引退行),行调应及时通知有关车站
B. 行调在确认后方相邻区间没有列车占用,并将后续列车扣停在后方站,方可同意列车退行
C. 列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台端墙处显示引导信号,列车在进站站台端 墙外必须一度停车,确认引导信号正确方可进站
D. 退行列车到达车站后,司机应及时向行调报告,同时根据行调的命令处理
解析:列车退行的规定() 答案: ABCD 解析: 列车退行是指列车因故需要在站间停车后退回车站的情况。根据答案选项ABCD的解释,司机需要报告行调(A),行调需要确认后方相邻区间没有列车占用,并将后续列车扣停在后方站(B),进站时需要车站接车人员显示引导信号并进行停车确认(C),退行列车到达车站后司机应及时向行调报告,并按照行调的命令处理(D)。因此,选项ABCD都是列车退行时需要遵守的规定。