到发线通过能力小于咽喉通过能力时,车站通过能力应取( ).

**解析：** 车站通过能力是指在采用一定技术设备和作业组织方法的条件下，车站一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。 车站的通过能力主要受限于两个关键环节： 1. **咽喉通过能力**：指车站咽喉区（道岔群）在单位时间内能够通过的最大列车数。 2. **到发线通过能力**：指车站到发线在单位时间内能够容纳和办理作业的最大列车数。 根据“木桶效应”或瓶颈原理，整个系统的最大 throughput（吞吐量/通过能力）取决于系统中能力最弱的那个环节。 * 如果咽喉通过能力 < 到发线通过能力，则车站通过能力受限于咽喉，取咽喉通过能力。 * 如果**到发线通过能力 < 咽喉通过能力**，则车站通过能力受限于到发线，取**到发线通过能力**。 题目中明确指出“到发线通过能力小于咽喉通过能力”，说明到发线是限制车站整体通过能力的瓶颈环节。因此，车站通过能力应取较小的那个值，即到发线通过能力。 故正确答案为 **B**。