车站通过能力利用率达到( )时,应按阶段或小时计算能力,并作图解分析.

**解析：** 车站通过能力利用率是衡量车站作业繁忙程度和运输组织水平的重要指标。根据《铁路车站行车工作细则编制规则》及相关铁路运输组织理论： 1. **一般情况**：当车站通过能力利用率较低时，通常采用较宏观的方法（如按日或班次）进行计算和分析，以满足日常调度需求。 2. **高负荷情况**：当车站通过能力利用率达到 **90%** 及以上时，说明车站作业已经非常繁忙，接近饱和状态。此时，微小的干扰或波动都可能导致列车晚点或作业拥堵。为了更精确地掌握能力使用情况，挖掘潜在能力，并确保运输安全与效率，必须采取更精细化的管理手段。 3. **具体措施**：因此，规定要求在此情况下，应按**阶段**（如每3-4小时）或**小时**计算能力，并进行**图解分析**。图解分析能够直观地展示列车到发、调车作业等在时间轴上的分布与冲突，有助于发现瓶颈并进行优化调整。 综上所述，阈值为 90%。 故正确答案为 **C**。