（）是正线与车辆段之间的连接线，是车辆段与正线之间的联络通道。

城市轨道交通系统的正线采用左侧行车制。

（）是贯穿所有车站、区间供载客列车运行的线路。

城市轨道交通线路按照运营功能可分为正线、（）和车场线。

新型防脱护轨装置一般安装在小半径曲线轨道内股钢轨的里侧，主要防止列车车轮发生爬（或跳、滑）轨脱线事故，确保行车安全。

车挡一般由液压式缓冲车挡、滑动式缓冲车挡和（）等几种形式。

绘制普通单开道岔并标出各组成部分的名称。

普通单开道岔由（）、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。

《地铁设计规范》规定：相邻竖曲线之间的夹直线不宜小于（）m。

（）是指在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备。

（）是指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。