新型防脱护轨装置一般安装在小半径曲线轨道内股钢轨的里侧，主要防止列车车轮发生爬（或跳、滑）轨脱线事故，确保行车安全。

城市轨道交通线路的安全线长度一般不应小于40m，而城市间铁路的安全线长度一般不应小于50m.

当折返线末端与正线接通时，宜设置道岔隔开设备。

当车辆段出入线上的列车在进入正线前需要一度停车，且停车信号机至警冲标之间的长度小于列车制动距离时，宜设置安全线。

（）是正线与车辆段之间的连接线，是车辆段与正线之间的联络通道。

u根据车站主体功能不同，可分为（）和车站用房两大部分。

风亭的作用是保证地下车站具有一个舒适的地下乘车和运营环境。

车站一般包括出入口及通道、风亭（地下）等其他附属建筑物和（）。

车站按站台形式分为岛式站台车站、侧式站台车站和（）。

联络线尽量在车站端部出岔，便于维修和管理。

在两条交叉的线路，或者在两条相近的平行线路之间，仅为车辆送修或调转运营车辆需要而设置的联络线，一般采用（）。