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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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绘制普通单开道岔并标出各组成部分的名称。

答案：空

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城市轨道交通规划方案评价是多属性评价过程，在实践过程中，多利用广泛使用的层次分析法（AHP法）。

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城市轨道交通线路平面组成有：（____）、圆曲线和（____）。

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我国铁路主要干线采用50kg/m钢轨，次要干线采用45kg/m钢轨。

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目前，城市轨道交通使用的轨道结构有传统的有砟轨道和无砟新型轨道。

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城市轨道交通系统的正线一般为全封闭线路，与其他交通线路相交时，采用平面交叉。

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在各站内换乘方式中，上下层站台换乘的能力最小。

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（____）没有大量的钢轨接头，它是把标准长度的钢轨焊连而成的长钢轨线路。

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u按折返线与站台的位置关系，主要可分为（）和横列式两种布置形式。

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城市轨道交通线网规划研究内容主要包括（____）、线网构架规划研究、（____）三个方面。

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城市轨道交通线路应尽量经过一些大客流集散点，一般要放弃控制点间的最短路由方向。

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绘制普通单开道岔并标出各组成部分的名称。

答案：空

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城市轨道交通规划方案评价是多属性评价过程，在实践过程中，多利用广泛使用的层次分析法（AHP法）。

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通线路平面组成有：（____）、圆曲线和（____）。

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我国铁路主要干线采用50kg/m钢轨，次要干线采用45kg/m钢轨。

A. 正确

B. 错误

解析：

我国铁路主要干线采用60kg/m钢轨，次要干线采用50kg/m钢轨。

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目前，城市轨道交通使用的轨道结构有传统的有砟轨道和无砟新型轨道。

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通系统的正线一般为全封闭线路，与其他交通线路相交时，采用平面交叉。

A. 正确

B. 错误

解析：

城市轨道交通系统的正线一般为全封闭线路，与其他交通线路相交时，采用立体交叉。

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在各站内换乘方式中，上下层站台换乘的能力最小。

A. 正确

B. 错误

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（____）没有大量的钢轨接头，它是把标准长度的钢轨焊连而成的长钢轨线路。

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u按折返线与站台的位置关系，主要可分为（）和横列式两种布置形式。

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城市轨道交通线网规划研究内容主要包括（____）、线网构架规划研究、（____）三个方面。

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城市轨道交通线路应尽量经过一些大客流集散点，一般要放弃控制点间的最短路由方向。

A. 正确

B. 错误

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