固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于( )。

好的，我们来分析一下这道题目。 ### 题目背景 题目提到的是“固定区长度”，这是铁路工程中的一个概念。在铁路建设中，为了保证轨道的稳定性和安全性，通常会将一段轨道设置为固定区，即这段轨道不会因为温度变化而伸缩。固定区的长度需要根据线路的具体情况和施工条件来确定，但有一个最低限度的要求。 ### 选项分析 - **A. 20m**：这个选项太短了。如果固定区长度只有20米，那么在温度变化时，轨道的伸缩量可能会超过允许的范围，导致轨道变形或损坏。 - **B. 30m**：这个选项也相对较短。虽然比20米长一些，但在实际应用中，30米的固定区仍然可能无法完全防止温度引起的轨道变形。 - **C. 40m**：这个选项比前两个选项更合理，但仍然不够安全。在一些极端情况下，40米的固定区可能仍然不足以保证轨道的稳定性。 - **D. 50m**：这个选项是最合理的。50米的固定区长度可以有效地减少温度变化对轨道的影响，确保轨道的稳定性和安全性。 ### 为什么选择D 选择D（50米）的原因是： 1. **安全性**：50米的固定区长度可以更好地抵抗温度变化带来的影响，减少轨道的伸缩量，从而提高轨道的安全性。 2. **工程实践**：在实际的铁路工程中，50米是一个较为常见的最小固定区长度标准，能够满足大多数线路和施工条件的要求。 3. **规范要求**：根据相关铁路工程规范，固定区的最小长度通常要求不低于50米，以确保轨道的稳定性和安全性。 ### 示例 假设你在设计一条新的铁路线，需要确定固定区的长度。如果你选择20米或30米的固定区，那么在夏季高温或冬季低温时，轨道可能会因为温度变化而发生较大的伸缩，导致轨道变形或损坏。而选择50米的固定区，则可以有效减少这种风险，确保轨道的稳定性和安全性。