其他站线线路,轨道静态水平经常保养偏差管理值为( )。

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 这道题目涉及的是铁路轨道的维护标准，特别是关于“轨道静态水平”的管理值。轨道静态水平是指在没有列车通过的情况下，轨道的水平状态是否符合一定的标准。这个标准是为了确保列车运行的安全性和舒适性。 ### 选项解析 - **A. 6mm**：这个数值相对较小，通常用于对轨道水平要求较高的线路，如高速铁路或客运专线。 - **B. 8mm**：这是一个中等水平的标准，适用于一般的铁路线路，尤其是那些既有货运又有客运的线路。 - **C. 10mm**：这个数值较大，通常用于对轨道水平要求较低的线路，如货运专线或支线。 - **D. 11mm**：这个数值更大，通常用于非常低速的线路或临时线路。 ### 为什么选择 B. 8mm 根据铁路工程规范，对于其他站线线路（即不是主要干线，但也不是低速支线），轨道静态水平的经常保养偏差管理值通常设定为8mm。这个标准既保证了列车运行的基本安全和舒适性，又不会过于严格，导致维护成本过高。 ### 示例 假设你是一名铁路工程师，负责维护一条既有货运又有客运的站线。这条线路的列车速度不是特别高，但仍然需要保证一定的安全性和舒适性。在这种情况下，你会选择8mm作为轨道静态水平的经常保养偏差管理值，因为： - 6mm的标准太严格，可能会导致频繁的维护工作，增加成本。 - 10mm或11mm的标准太宽松，可能会影响列车的运行安全和乘客的舒适度。 因此，8mm是一个平衡的选择，既能满足安全要求，又能控制维护成本。