对737NG飞机燃油量指示系统排故时，可使用下列（）设备获取故障代码：

题目解析：\n\n题干要求在对737NG飞机燃油量指示系统进行排故时，确定可以用于获取故障代码的设备。\n\n选项分析：\n\nA、燃油量处理器组件：该组件主要功能是接收来自油箱内传感器的信号，并将其处理为可用的燃油量数据，然后发送给驾驶舱显示系统。它本身是一个数据处理单元，不具备人机交互界面，不能直接供维护人员读取故障代码，因此不是正确选项。\n\nB、CDU（Control Display Unit，控制显示组件）：CDU是飞机中央维护系统（CMCS）的人机接口设备之一。通过CDU，维护人员可以访问中央维护计算机（CMC）记录的故障信息，包括燃油量指示系统的故障代码。在排故过程中，技术人员可通过CDU进入“MAINT”模式，查看相关系统报告和故障历史，从而获取故障代码。因此，该选项正确。\n\nC、加油面板：位于机翼下方，主要用于地面加油操作，可显示当前油箱油量等信息，但不具备调取或显示系统故障代码的功能，因此不适用于排故中的故障代码读取。\n\nD、飞行管理计算机（FMC）：FMC主要用于导航、性能计算和飞行计划管理，虽然它会接收燃油量数据用于航程预测，但其本身不提供故障诊断功能，也不能直接读取燃油量指示系统的故障代码。\n\n核心知识点：\n\n737NG飞机配备了中央维护计算机系统（CMCS），该系统持续监控各主要机载系统的工作状态。当系统检测到异常时，会生成相应的故障代码并存储在CMC中。维护人员通过CDU作为操作界面，访问CMCS中的维护页面，可以查看系统故障信息、执行地面测试和读取故障代码。这是标准的排故流程之一。\n\n因此，正确答案是B：CDU。