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机务新员放单考试题库
500
单选题

737NG飞机安定面配平绿区是什么配平范围:()

A
A、主电动配平范围
B
B、自动驾驶配平范围
C
C、空中使用安定面配平的正常范围
D
D、起飞安定面配平范围

答案解析

正确答案:D

解析:

题干解析: \n本题考查的是波音737NG飞机安定面配平系统中“绿区”的含义。绿区在飞机的飞行操作中具有特定意义,通常表示安全或允许的操作范围。需要明确该绿区对应的具体使用阶段和操作限制。\n\n选项分析: \nA、主电动配平范围 \n主电动配平是飞行员通过驾驶舱内的主电动配平电门进行的配平操作,其调节范围较广,可能超出安全起飞范围。绿区并非指主电动配平的全部可调范围,因此该选项错误。\n\nB、自动驾驶配平范围 \n自动驾驶系统使用的配平通常是速度配平或马赫数配平等自动调整功能,其工作范围不完全与绿区一致。绿区主要服务于人工操作特别是起飞前检查,而非专为自动驾驶设定,故该选项错误。\n\nC、空中使用安定面配平的正常范围 \n在空中,安定面配平会根据飞行状态不断调整,其使用范围可能超出绿区。绿区主要是为起飞构型设定的安全区间,并非空中所有正常操作的通用范围,因此该选项不准确。\n\nD、起飞安定面配平范围 \n正确答案。安定面配平绿区是指在起飞前必须将水平安定面调整到的允许范围内,以确保飞机在抬轮和初始爬升阶段具有足够的俯仰控制能力。此范围由飞机重量、重心位置等因素决定,并在配平指示器上标示为绿色区域。只有当配平位于绿区内,才能安全起飞。\n\n核心知识点讲解: \n- 安定面配平的作用是减轻或消除飞机的俯仰力矩,使飞机在不同飞行状态下保持平衡。 \n- 在737NG飞机上,起飞前必须确认水平安定面配平处于绿区内,这是标准操作程序(SOP)的重要组成部分。 \n- 绿区的数值依据飞机的重心和重量计算得出,通常由配载部门提供配平数据。 \n- 若起飞时配平不在绿区,可能导致飞机抬头困难或过早离地,增加失速或尾擦地的风险,严重威胁飞行安全。\n\n综上所述,正确答案为 D:起飞安定面配平范围。
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