16.对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器,应能承受不低于()的压力,无渗漏。

这是一道关于新能源汽车中液冷系统压力承受能力的题目。我们需要根据新能源汽车液冷系统的特性和行业标准来判断哪个选项是正确的。

首先，理解题目背景：对于采用液冷技术的驱动电机及驱动电机控制器，系统需要能够承受一定的压力而不发生渗漏，这是保证系统稳定运行和防止冷却液泄漏的重要条件。

接下来，我们分析各个选项：

A选项（2kPa）：这个压力值过低，远不能满足新能源汽车液冷系统在实际运行中的压力需求，因此可以排除。
B选项（5kPa）：虽然比A选项高，但仍然远低于液冷系统在实际应用中可能遇到的压力，故也不符合题意。
C选项（20kPa）：这个值虽然有所提升，但在新能源汽车的液冷系统中，尤其是在高性能或高负荷运行的场景下，20kPa的压力可能仍然不足以保证系统的稳定运行，因此也不是最佳答案。
D选项（200kPa）：这个压力值相对较高，符合新能源汽车液冷系统在实际应用中可能遇到的高压环境，能够确保系统在各种工况下都能稳定运行而不发生渗漏。

综上所述，考虑到新能源汽车液冷系统需要承受的压力范围，以及系统稳定性和安全性的要求，D选项（200kPa）是最合适的答案。这个压力值能够确保液冷系统在高压环境下仍然能够正常运行，且不会发生渗漏等安全问题。

因此，答案是D。