14.电机次级冷却介质是指温度低于初级冷却介质的气体或液体介质,通过()或电机的外表面将初级冷却介质放出的热量带走。

这道题目考察的是新能源汽车中电机冷却系统的相关知识，特别是关于次级冷却介质的作用及其与初级冷却介质之间的热量传递方式。

我们来逐一分析选项：

A. 壳体：壳体主要是保护电机内部结构和组件，虽然它可能接触到部分热量，但并非设计为主要的热量传递媒介。因此，壳体不是将初级冷却介质放出的热量带走的直接手段，排除A选项。

B. 冷却器：冷却器是冷却系统中的一个关键组件，用于通过气体或液体介质（即次级冷却介质）与初级冷却介质进行热交换，从而将初级冷却介质中的热量带走。这与题目中描述的“通过...将初级冷却介质放出的热量带走”相符合，因此B选项是正确的。

C. 水管：水管在冷却系统中通常用于输送冷却液，但它本身并不直接参与热量的交换过程。水管内的冷却液是次级冷却介质的一种形式，但水管本身并不等同于次级冷却介质，也不是将热量带走的直接方式，排除C选项。

D. 冷却液：冷却液是冷却系统中用于传递热量的介质之一，但它通常被封闭在冷却系统内，不直接与外部环境交换热量（除非通过冷却器等设备）。因此，冷却液本身虽然重要，但并不是题目中描述的“通过...将初级冷却介质放出的热量带走”的直接手段，排除D选项。

综上所述，正确答案是B选项“冷却器”，因为它正是通过次级冷却介质与初级冷却介质进行热交换，从而有效地将热量带走的设备。