单选题
103.下列描述轻量化材料铸造成型技术正确的是()。
A
压力铸造
B
砂型铸造
C
低压铸造
D
已上都对
答案解析
正确答案:D
解析:
**解析:**
本题考查的是轻量化材料(如铝合金、镁合金等)常见的铸造成型技术。我们需要分析各个选项是否属于适用于轻量化材料的铸造工艺:
1. **A. 压力铸造(Die Casting)**:
压力铸造是在高压作用下,使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸型内,并在压力下凝固而获得铸件的方法。它具有生产效率高、铸件尺寸精度高、表面质量好等优点,广泛应用于汽车、电子等行业中铝合金、镁合金等轻量化零部件的大批量生产。因此,该描述正确。
2. **B. 砂型铸造(Sand Casting)**:
砂型铸造是用砂作为造型材料制造铸型的传统铸造方法。虽然其精度和表面质量不如特种铸造,但它适应性广、成本低,对于大型、结构复杂的轻量化合金铸件(如发动机缸体、变速箱壳体等),砂型铸造仍然是主要且成熟的生产工艺之一。因此,该描述正确。
3. **C. 低压铸造(Low Pressure Casting)**:
低压铸造是指使液体金属在较低的压力(通常为0.02~0.07 MPa)下充填铸型,并在压力下结晶凝固形成铸件的方法。这种方法充型平稳,铸件组织致密,力学性能好,特别适合生产形状复杂、壁厚较薄、质量要求高的铝合金轮毂、气缸盖等轻量化部件。因此,该描述正确。
**综上所述:**
压力铸造、砂型铸造和低压铸造均是轻量化材料(特别是铝、镁合金)常用的铸造成型技术。
故正确答案为 **D. 以上都对**。
题目纠错
新能源汽车大赛题库
相关题目
单选题
97.根据GB/T31484-2015混合动力乘用车用功率型蓄电池按照6.5.1进行工况循环测试时,总放电能量与电池初始能量的比值达()时,计量放电容量和5s放电功率。
单选题
96.在串联混合动力电动汽车中,发动机-发电机组输出的直流电与动力电池组输出的直流电经过()的调整后,共同向电机控制器提供电能。
单选题
95.当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机——发电机组处于关机状态。
单选题
94.对于纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产品标牌还应标明以下哪几个项目()。
单选题
93.根据GB/T31484-2015混合动力乘用车用功率型蓄电池该循环测试由两部分组成()。
单选题
92.关于混合动力汽车以下描述正确的是()。
单选题
91.对于混合动力汽车依据标准GB/T18384.3-2015中的要求,在监测到高压部件绝缘电阻小于()时,电路自动断开。
单选题
90.并联式混合动力汽车的能量管理策略基本属于基于()的控制。
单选题
89.串联式混合动力汽车能量管理策略的主要目标是()。
单选题
88.技术员A说大多数混合动力使用串联式混合设计。技术员B说有些混合动力有42伏电池。哪个技术员说得对()。
