97.根据GB/T31484-2015混合动力乘用车用功率型蓄电池按照6.5.1进行工况循环测试时,总放电能量与电池初始能量的比值达()时,计量放电容量和5s放电功率。

解析这道题目，我们首先需要理解题目背景：这是关于GB/T31484-2015标准下，混合动力乘用车用功率型蓄电池在进行工况循环测试时的一个特定条件。题目问的是在什么条件下会计量放电容量和5秒放电功率。

接下来，我们逐一分析选项：

A. 300 - 这个数值远低于通常的电池能量消耗比例，对于需要准确评估电池性能的工况循环测试来说，这个比例显然过低，因此可以排除。

B. 500 - 根据GB/T31484-2015标准，当总放电能量与电池初始能量的比值达到50%时，会开始计量放电容量和5秒放电功率。这个比例既不过高也不过低，能够合理地反映电池在中等放电程度下的性能表现，因此是正确答案。

C. 700 - 这个比例相对较高，如果在电池放电接近70%时才开始计量，可能会错过电池在中等放电阶段的重要性能数据，因此不是最佳选项。

D. 1000 - 显然，这个比例超过了100%，在实际电池测试中是不可能的，因为电池的放电能量不可能超过其初始能量，所以此选项明显错误。

综上所述，根据GB/T31484-2015标准，当总放电能量与电池初始能量的比值达到50%时，会开始计量放电容量和5秒放电功率，因此正确答案是B。