95.当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机——发电机组处于关机状态。

**解析：** 本题考查串联混合动力电动汽车（Series Hybrid Electric Vehicle, SHEV）的工作模式。 1. **分析车辆结构与工作原理**： 在串联混合动力系统中，发动机不直接驱动车轮，而是带动发电机发电。电能可以供给驱动电机使用，也可以存入动力电池组。驱动电机是唯一的动力源。 2. **分析题目条件**： * **条件一**：“动力电池组具有较高的电量”。这意味着电池有足够的能量储备来支持车辆行驶，无需立即充电。 * **条件二**：“动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求”。这意味着仅靠电池供电即可满足当前的驾驶需求，不需要发动机介入提供额外功率。 * **条件三**：“发动机——发电机组处于关机状态”。这直接排除了任何需要发动机运行的模式。 3. **逐项分析选项**： * **A. 再生制动充电**：此模式发生在车辆减速或制动时，驱动电机作为发电机回收动能给电池充电。题目描述的是“整车行驶功率需求”，通常指驱动工况，且未提及制动过程，故排除。 * **B. 纯电池组驱动**：当电池电量充足且能满足功率需求时，车辆完全由电池供电给驱动电机，发动机停机以节省燃油和减少排放。这与题目描述的所有条件完全吻合。 * **C. 混合动力驱动**：在串联结构中，这通常指发动机启动发电，与电机共同（通过电能路径）为驱动电机供电或同时给电池充电。既然发动机已关机，就不属于此模式，故排除。 * **D. 混合补充充电**：此模式通常指发动机启动发电，一部分电能驱动电机，另一部分给电池充电。同样需要发动机工作，与题目中“发动机关机”矛盾，故排除。 **结论：** 当电池电量高且功率足够，且发动机停机时，车辆处于**纯电池组驱动**模式。 故正确答案为 **B**。