93.根据GB/T31484-2015混合动力乘用车用功率型蓄电池该循环测试由两部分组成()。

这道题目考察的是对GB/T31484-2015《混合动力乘用车用功率型蓄电池》标准中循环测试内容的理解。

首先，我们来分析各个选项：

A. 主放电工况：在混合动力汽车的实际运行中，电池会经历放电过程，为车辆提供动力或辅助动力。因此，评估电池的放电性能是循环测试的重要组成部分。此选项描述了测试的一部分内容，但不够全面。

B. 主充电工况：同样，在混合动力汽车的能量管理系统中，电池也需要充电以恢复其容量。评估电池的充电性能，包括充电速度、充电效率等，也是循环测试的关键环节。此选项同样描述了测试的一个重要方面。

C. A选项和B选项都正确：这个选项综合了A和B的内容，即循环测试应包含主放电工况和主充电工况两部分。这完全符合GB/T31484-2015标准中对混合动力乘用车用功率型蓄电池循环测试的要求。

D. A选项正确B选项错误：此选项错误地认为循环测试只包含主放电工况，而忽略了主充电工况，因此不符合标准的要求。

综上所述，根据GB/T31484-2015标准，混合动力乘用车用功率型蓄电池的循环测试应全面评估电池的放电和充电性能，即包含主放电工况和主充电工况两部分。因此，正确答案是C选项：“A选项和B选项都正确”。