解析：
多轴优势：成本低结构简非气动高
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33.33.飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是?
32.32.飞机发生螺旋现象的原因是?
31.31.飞机出现失速,飞行员应?
30.30.飞机失速的原因是?
29.29.飞机水平转弯,坡度增大,失速速度?
28.28.无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时?
27.27.转弯时为保持高度和空速,应?
26.26.飞机坡度增大,升力的垂直分量?
25.25.飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是?
24.24.偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响应该?
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