26.26.飞机坡度增大,升力的垂直分量?

**解析：** 飞机在水平转弯或带有坡度飞行时，升力（Lift）的方向垂直于机翼平面。当飞机存在坡度（Bank Angle，设为 $\phi$）时，总升力可以分解为两个分量： 1. **垂直分量**：$L_v = L \cdot \cos(\phi)$，用于平衡飞机的重力。 2. **水平分量**：$L_h = L \cdot \sin(\phi)$，提供向心力使飞机转弯。 在此题的情境下，通常假设飞机的总升力 $L$ 保持不变（或者仅考察几何分解关系）。根据三角函数性质： * 当坡度 $\phi$ 为 $0^\circ$ 时，$\cos(0^\circ) = 1$，升力的垂直分量最大，等于总升力。 * 随着坡度 $\phi$ **增大**（从 $0^\circ$ 向 $90^\circ$ 变化），$\cos(\phi)$ 的值会**减小**。 因此，在总升力不变的情况下，**坡度增大，升力的垂直分量会减小**。 这也是为什么在大坡度转弯时，飞行员需要拉杆增加迎角以增大总升力，从而补偿垂直分量的损失，防止飞机掉高度。 故正确答案为 **B. 减小**。