将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为( )。

解析：题目解析：V240ZJD型柴油机的配气相位是在进气门关和下止点后的角度。根据题目提供的选项，只有选项A“42°”符合条件，因此A为正确答案。

解析：题目表述为轮芯上的裂纹不允许焊修。根据常识和一般的机械维修原则，裂纹通常需要进行修复以保证轮芯的强度和可靠性，而焊接是一种常见的修复方法之一。因此，选项 B.错误是正确答案。

解析：柴油机的配气系统在进行组装和调整时，需要选择一个适当的曲轴位置作为调整的标准始点。答案选择C。在柴油机的组装和调整过程中，曲轴位置是一个重要的参考标准，因为它与气门和凸轮的位置有着密切的关系，对于确保正常的气门运动和凸轮轴的正确工作至关重要。

解析：国产柴油机编号中，缸径符号后面的字母Z表示该柴油机为增压柴油机。答案选项D表示增压，因此选D。

解析：车轴齿轮箱必须有锥齿轮副才能实现传动。答案选择B，即锥齿轮。在传动系统中，锥齿轮副可以实现非平行轴的传动，并且具有更好的传动效率和传力性能，因此是车轴齿轮箱必须具备的齿轮副类型。

解析：落轮作业时造成2人死亡1人重伤，列为一般A类事故。答案选择C。 解析：事故等级通常根据事故的严重程度来确定。根据给定信息，这起事故造成了2人死亡和1人重伤，尽管有人员伤亡，但考虑到可能存在其他更严重的事故类型，这起事故被列为一般A类事故。

解析：( )运行中，抱轴瓦碾烧不处理也不会危机行车安全。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。抱轴瓦是内燃机车中的关键部件之一，用于支撑和定位曲轴，减少磨损和摩擦。如果抱轴瓦出现碾烧，意味着摩擦和磨损加剧，会导致曲轴失去正常的支撑和定位，可能引发更严重的故障甚至导致行车事故。因此，当抱轴瓦碾烧时，必须及时进行处理，而不处理会危及行车安全。

解析：根据题目要求，《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，如果由检修工作责任造成职工死亡事故时，会按照失格处理。答案选项D是正确答案。这意味着如果检修工作责任导致职工死亡事故，责任人将被视为不合格，并可能受到相应的惩罚和处理，以确保安全工作的严肃性和责任性。

解析：若供油提前角小于测定值，会造成( )。答案:B 解析：根据题目提供的选项，选择B. 后燃现象作为答案。如果柴油机的供油提前角小于测定值，会导致燃烧在活塞上止点发生，从而引起燃烧延后，产生后燃现象。

解析：轮对检查的技术规定是轮缘垂直磨损高度不超过18mm。选择答案D的原因是，根据给定选项中，只有D选项的数值18mm符合要求。