单选题
机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()内。
A
边架
B
侧梁
C
台架
D
牵引梁
答案解析
正确答案:D
解析:
解析:
机车的牵引缓冲装置主要用于连接机车与车辆,同时起到传递牵引力和制动力的作用,并且具有一定的缓冲功能,以减轻列车运行中的冲击。
A. 边架:这是机车转向架的一部分,主要用于支撑轮对等部件,并不是用于安装牵引缓冲装置的地方。
B. 侧梁:侧梁是车体底架的主要承载构件之一,主要作用是承受车体的重量并将其传递给转向架,也不是安装牵引缓冲装置的位置。
C. 台架:通常指的是机车上用于安装某些设备的平台或支架,并非特指牵引缓冲装置的安装位置。
D. 牵引梁:牵引梁是专门设计来安装牵引缓冲装置的结构件,它位于机车底架前端或后端,能够有效地传递和缓冲来自列车的拉力和压力。
因此,正确答案是D. 牵引梁。
机车的牵引缓冲装置主要用于连接机车与车辆,同时起到传递牵引力和制动力的作用,并且具有一定的缓冲功能,以减轻列车运行中的冲击。
A. 边架:这是机车转向架的一部分,主要用于支撑轮对等部件,并不是用于安装牵引缓冲装置的地方。
B. 侧梁:侧梁是车体底架的主要承载构件之一,主要作用是承受车体的重量并将其传递给转向架,也不是安装牵引缓冲装置的位置。
C. 台架:通常指的是机车上用于安装某些设备的平台或支架,并非特指牵引缓冲装置的安装位置。
D. 牵引梁:牵引梁是专门设计来安装牵引缓冲装置的结构件,它位于机车底架前端或后端,能够有效地传递和缓冲来自列车的拉力和压力。
因此,正确答案是D. 牵引梁。
相关知识点:
牵引缓冲装置,装在车体底架牵引梁
