机车柴油机气缸套的冷却水采用()密封。

这是一道关于机车柴油机气缸套冷却水密封方式的选择题。我们需要根据机车柴油机的构造和工作原理，以及各选项的特点，来确定最合适的密封方式。

首先，我们分析题目中的关键信息：机车柴油机气缸套的冷却水密封方式。这涉及到的是柴油机内部的关键部件——气缸套，其冷却水的密封必须确保无泄漏，以维持柴油机的正常运行。

接下来，我们逐一分析选项：
A. 石棉垫：虽然石棉垫在某些领域被用作密封材料，但在机车柴油机气缸套的冷却水密封中，其密封效果和耐久性可能不如专为这种应用设计的密封件。此外，石棉材料还可能存在环保和健康方面的考虑。

B. 密封胶圈：密封胶圈是专为密封设计的部件，具有良好的弹性和密封性能。在机车柴油机气缸套的冷却水密封中，密封胶圈能够紧密贴合气缸套和冷却水道之间的接口，有效防止冷却水泄漏。

C. 法兰：法兰通常用于连接两个大型部件，并通过螺栓等方式紧固。在气缸套冷却水的密封中，法兰并不是直接用于密封的部件，而是可能作为连接部件的一部分。因此，它本身并不构成密封方式。

D. 铁皮垫：铁皮垫的硬度和刚性较大，不适合用于需要良好密封性的场合。在气缸套冷却水的密封中，铁皮垫很难达到理想的密封效果。

综上所述，考虑到机车柴油机气缸套冷却水密封的特殊要求，以及各选项的特点和适用性，我们可以确定密封胶圈（B选项）是最合适的密封方式。它不仅具有良好的密封性能，还能适应柴油机运行过程中的各种工况变化。

因此，答案是B。