机车柴油机的气缸盖有()气阀组成。

解析：
机车柴油机的气缸盖上的气阀数量与发动机的设计有关，主要功能是控制燃烧室与进排气管路之间的气体交换。气阀的数量通常取决于发动机的工作循环（二冲程或四冲程）以及其设计效率。

A. 1个 - 这通常是不正确的，因为即使是最简单的发动机也需要至少两个阀门来分别进行进气和排气。
B. 2个 - 在一些较老或较小的发动机设计中，可能只有两个阀门，一个用于进气，另一个用于排气。
C. 3个 - 这种配置在某些特殊设计中可能存在，但并不常见。
D. 4个 - 这是现代高性能柴油机常见的设计，有两个进气阀和两个排气阀，以提高进排气效率和发动机性能。

答案：D
选择D是因为现代机车柴油机为了提高效率和功率输出，通常采用四个气阀的设计，即每个气缸有两个进气阀和两个排气阀。这样的设计可以使进气更加充分，排气更加顺畅，从而提高燃烧效率和动力输出。