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遇机车、车辆溜入区间时，车站值班员应立即通报邻站、道口值班人员及列车调度员，车站严禁向关系区间发出列车。

A、正确

B、错误

答案：A

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进站信号机均应采用高柱信号机。

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交通事故，造成( )人以上10 人以下死亡、10 人以上50 人以下重伤。为较大事故。

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旅客列车临时换挂、加挂客车时，集团公司客运调度员应于列车出发前( )小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

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机车须配备( )等。

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集中联锁的车站，由于防护进路的信号机设在侵入限界的轨道绝缘节处，而禁止同时开通的进路属于敌对进路。

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行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。值班时不准（）。

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()，列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

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单线自动站间闭塞区间，两端均为有人站（应急值守站）时，越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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进站信号机柱中心线是车站与区间的分界线。

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调车作业瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）km/h，推进运行时不准超过（）km/h。

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遇机车、车辆溜入区间时，车站值班员应立即通报邻站、道口值班人员及列车调度员，车站严禁向关系区间发出列车。

A、正确

B、错误

答案：A

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进站信号机均应采用高柱信号机。

A. 正确

B. 错误

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交通事故，造成( )人以上10 人以下死亡、10 人以上50 人以下重伤。为较大事故。

A. A、2 人

B. B、3 人

C. C、5 人

D. D、10 人

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旅客列车临时换挂、加挂客车时，集团公司客运调度员应于列车出发前( )小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

A. A 24

B. B 12

C. C 6

D. D 3

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机车须配备( )等。

A. A 机车信号

B. B 列车运行安全监控系统

C. C 车载无线通信设备

D. D 机车列尾控制设备

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集中联锁的车站，由于防护进路的信号机设在侵入限界的轨道绝缘节处，而禁止同时开通的进路属于敌对进路。

A. 正确

B. 错误

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行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。值班时不准（）。

A. 玩笑

B. 打闹

C. 阅读刊物

D. 做与工作无关的事

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()，列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电话闭塞

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单线自动站间闭塞区间，两端均为有人站（应急值守站）时，越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

A. 正确

B. 错误

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进站信号机柱中心线是车站与区间的分界线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）km/h，推进运行时不准超过（）km/h。

A. A 15

B. B 40

C. C 30

D. D 10

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