当列车速度v≤140km/h时，高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为（）。

遇降雾、暴风雨雪等不良天气，信号显示距离不足300m，车站值班员要立即向列车调度员报告，请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车的调度命令。

遇计轴设备不能自动复零时，需人工办理计轴复零。

遇机车、车辆溜入区间时，车站值班员应立即通报邻站、道口值班人员及列车调度员，车站严禁向关系区间发出列车。

遇必须横越列车或车列时，不准钻车。应首先确认该列车或车列暂无移动时，再从列车或车列顶部越过，并注意邻线有无机车车辆运行。

遇暴风雨雪，车辆有溜走可能或夜间无照明时，禁止手推调车。

预计腾空线路接车时，如遇特殊情况，在规定的开放信号时机前，未能腾空线路时，车站值班员须向列车调度员报告后，使所接列车站外停车，待腾空线路后再开放进站信号机，将列车接入站内。

预告信号机以显示红色灯光为定位。

有计划的施工、维修作业，区间或站内利用自轮运转特种设备、路用列车途卸路料，均须在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46施工）内登、销记。

有关天气恶劣行车及恢复正常的调度命令，车站值班员不可以使用具备良好通信记录装置的列车无线调度通信设备向司机转达。

由于装载的货物需要停止自动制动机的作用，而未停止的车辆，可以编入列车。