双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

遇开放的出站（进路）信号机由绿色灯光或绿黄色灯光变为黄色灯光时，司机可按照信号机的继续运行，并将情况通知车站。

遇进站及线路所通过信号机发生故障不能关闭需加挂信号灯时，由电务部门按规定加挂信号灯。

遇进站及线路所通过信号机发生故障不能关闭需加挂信号灯时，由车务部门按规定加挂信号灯。

遇降雾、暴风雨雪等不良天气，信号显示距离不足300m，车站值班员要立即向列车调度员报告，请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车的调度命令。

遇计轴设备不能自动复零时，需人工办理计轴复零。

遇机车、车辆溜入区间时，车站值班员应立即通报邻站、道口值班人员及列车调度员，车站严禁向关系区间发出列车。

遇必须横越列车或车列时，不准钻车。应首先确认该列车或车列暂无移动时，再从列车或车列顶部越过，并注意邻线有无机车车辆运行。

遇暴风雨雪，车辆有溜走可能或夜间无照明时，禁止手推调车。

预计腾空线路接车时，如遇特殊情况，在规定的开放信号时机前，未能腾空线路时，车站值班员须向列车调度员报告后，使所接列车站外停车，待腾空线路后再开放进站信号机，将列车接入站内。

预告信号机以显示红色灯光为定位。