站内正线及( )上的道岔均须与有关信号机联锁。

解析：题目解析 题目要求选择5型四行程柴油发动机采用气门配气时，每个气缸上有哪些元素。气门配气是指通过气门来控制气缸内的进气和排气过程。正确答案是D，即进、排气门。这是因为气门配气涉及进气门和排气门，它们负责在适当的时机打开和关闭，以便允许空气进入气缸并排出燃烧后的废气。

解析：液压系统保持液压油清洁，定期检查换油，新车为（）左右清洗油箱，更换新油。 A.（A）3个月 B.（B）5个月 C.（C）7个月 D.（D）6个月 答案:A 解析：液压系统使用一段时间后，液压油会受到污染和磨损，因此需要定期检查换油来保持液压油的清洁和性能。对于新车，在开始使用前大约3个月进行首次清洗油箱和更换新油，以确保系统在初始运行时处于良好状态。

解析：题目解析 答案：A 解析：题目中要求三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示允许列车按规定速度运行，并且表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。选项A中描述的“一个绿色灯光”符合题意，因此答案选A。

解析：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或（）。 答案：B.（B）绿色灯光 解析：自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是通过信号机发出的绿色灯光。绿色灯光表示进入闭塞分区的许可，使得列车可以继续行驶。

解析：( 中间站 )利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。 答案:C 解析：这道题目涉及到轨道车司机的调车作业规定。调车是指在车站或场站之间对车厢进行编组、联挂或调整位置等操作。在中间站进行调车时，必须使用附有示意图的调车作业通知单，这是为了确保调车操作的安全性和准确性。所以选项C中的中间站是正确的答案。

解析：（）双闸瓦式基础制动装置在车轮的两侧都安装有闸瓦，故闸瓦摩擦面积比单闸瓦式增加一倍。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是关于双闸瓦式基础制动的摩擦面积比较的问题。正确答案是A，即“正确”。双闸瓦式基础制动装置确实在车轮的两侧都安装有闸瓦，相比于单闸瓦式，摩擦面积确实增加了一倍。

解析：题目解析 答案：B 解析：在双线区段的反向行驶时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。这是因为在双线区段的反向行驶时，需要用红色灯光作为警示信号，提示其他列车驾驶员和铁路工作人员有列车反向行驶的情况。

解析：题目解析 调车作业推进运行时，速度不得超过30km/h。 答案选项B（30km/h）：在进行调车作业推进运行时，速度不能超过30公里/小时。这是为了确保调车过程中的安全，防止出现意外情况。

解析：遮断信号机可采用矮型色灯信号机。( ) 答案:B 题目解析：这道题目是在考察遮断信号机的类型。遮断信号机是用来防止列车撞车的一种信号设备。矮型色灯信号机不适合作为遮断信号机，因为矮型色灯信号机的高度相对较低，不足以起到遮断的作用。正确的答案是错误（B）。

解析：题目解析 NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为( )。 答案:A 解析：在这道题中，需要选择正确的使用极限间隙来描述NT855型柴油发动机活塞销与销座之间的极限要求。选项A“＋0.038mm”表示活塞销与销座之间的最大间隙为0.038mm。