岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设( )。

解析：预告、驼峰辅助信号机在正常情况下的显示距离不得少于400m。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目说的是预告、驼峰辅助信号机的显示距离。正确的说法是，预告、驼峰辅助信号机在正常情况下的显示距离不得少于400m。所以答案是正确，即选项A。

解析：发动机润滑系统的主要作用是减摩作用，一般金属间干摩擦系数为0.14～0.30，而液体摩擦系数为（）。 答案：C（0.001～0.005） 解析：摩擦系数是衡量两个表面之间摩擦大小的指标。发动机润滑系统的主要作用是减小金属零件之间的干摩擦，以降低磨损并提高发动机的寿命。液体摩擦系数一般远小于金属间干摩擦系数，所以正确答案是C（0.001～0.005）。

解析：题目解析 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。 答案选B。 解析：该信号机显示一个黄色灯光，黄色灯光表示进站信号，准许列车按限速要求越过该信号机后，经道岔侧向位置进入站内准备停车。

解析： 题目规定了线路运行速度为120km/h < v ≤ 160km/h时，电话中断后发出的列车应在停车后立即从列车后方一定位置处进行防护。正确答案是C. 1400m。选择C的原因是，对于这个速度范围的线路，列车在停车后应该立即从列车后方的距离不少于1400米处进行防护，以确保后方的安全。

解析：题目解析：JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制，无过量供给之患，此时如机车需要制动时，可用单阀对机车单独进行制动。 答案: B. 错误 解析：该题描述的是JZ-7型空气制动机的特点，其中提到了自阀手柄置于过充位受时间限制，这意味着自阀手柄在过充位时有时间限制，不能一直保持过充位。因此，无法通过单阀对机车进行单独制动，选项B正确地指出了这一点。

解析：国家标准规定，从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号，整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率（）分成左右两列，右列先序。 答案:B 解析：这道题主要考察对柴油机气缸编号的理解。正确的答案是B选项，即输出端。气缸编号是按照从自由端（也就是没有连杆的一端）向功率输出端（带有连杆的一端）顺序进行的。对于V型柴油机，气缸通常被分成左右两列，而在右列中，先序进行编号。

解析：题目解析 题目要求选择重型轨道车小车钩在规定牵引重量内应有足够强度时允许牵引的重量。答案C选项为60吨，符合题目要求，因为60吨在规定牵引重量内，所以选C。

解析：5型柴油发动机采用的是( )燃烧室。 答案:C 解析：这道题涉及柴油发动机的燃烧室类型。5型柴油发动机采用的是四行程压燃式W型燃烧室。这种燃烧室具有一定的优点，例如有利于燃烧和排放控制。

解析：冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温，并及时将( )散出大气，以保证发动机在正常的温度下工作。 答案: A. 受热机件的热量 解析：冷却泵的主要功能是循环冷却剂（通常是冷却水）来吸收发动机内部产生的热量，特别是受热机件的热量，以确保发动机在正常的工作温度范围内运行。这样可以帮助发动机快速达到适宜的工作温度，提高燃烧效率和性能，并将吸收的热量通过散热器散发到大气中。

解析：题目解析：喷油泵的基本要求是根据燃烧室型式和混合气形成方法的不同要求，保证喷油器喷出的柴油细散，使之和燃烧室中的空气均匀混合。正确答案是 D.燃烧室型式。这是因为不同类型的燃烧室（如直接喷射式、预混合式等）对柴油的喷射要求不同，而喷油泵需要根据燃烧室的类型来调整喷油的方式，以保证柴油和空气混合均匀，从而提高燃烧效率。