A、手信号
B、机车信号机
C、调车信号机
D、驼峰信号机
答案：B
解析：题目解析 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。 答案解析：信号机是用于指挥列车运行的装置，按类型可以分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。其中，色灯信号机是使用彩色灯光进行信号显示的，臂板信号机则是使用机械臂板进行信号显示的，而机车信号机是安装在机车上，用于向机车司机显示信号信息。
A、手信号
B、机车信号机
C、调车信号机
D、驼峰信号机
答案：B
解析：题目解析 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。 答案解析：信号机是用于指挥列车运行的装置，按类型可以分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。其中，色灯信号机是使用彩色灯光进行信号显示的，臂板信号机则是使用机械臂板进行信号显示的，而机车信号机是安装在机车上，用于向机车司机显示信号信息。
A. （A）1h
B. （B）2h
C. （C）3h
D. （D）4h
解析：题目解析 题目要求根据规定判断发生一般A类事故的条件是什么。根据题干，一般A类事故的条件是繁忙干线双线行车中断 2 小时以上 6 小时以下。所以选项 B 正确，即答案为 B。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：题目解析：根据题目描述，LKJ-93型监控装置在自动闭塞区段中，在分区信号机前机车信号显示停车信号时，列车在该信号机前停车2分钟后，监控装置自动解除停车控制模式。列车启动后，监控列车以最高不超过20km/h的速度运行到次一信号机，并按照其显示要求继续行驶。因此，答案选项B. 20km/h。
A. 双线区段正方向
B. 双线区段反向
C. 推进
D. 双线区段正向推进
解析：题目解析 答案：B 解析：在双线区段反向运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。选项B中描述的是在双线区段反向运行，所以是正确答案。
A. 月白色灯光
B. 紫色灯光
C. 白色灯光
D. 绿色正方牌
解析：脱轨表示器的显示:夜间为( ),表示线路在开通状态。 答案：A.月白色灯光 解析：夜间脱轨表示器显示月白色灯光时，表示线路在开通状态，即该线路通畅，列车可以通行。
解析：题目解析 题目：头部越过出站信号机发车的行车凭证为绿色许可证。 答案：A.正确 解析：这道题目的意思是，在出站时，如果车头越过了出站信号机，需要具备一种特定的行车凭证。答案选项A正确，因为在实际情况中，确实有一种绿色许可证，用于表示车头越过出站信号机时的许可。
A. 采取保压制动
B. 防护
C. 防溜
D. 防盗
解析：在站内或专用线停车待备时，必须采取保压制动。这是为了保持列车在停车位置上的制动状态，以防止列车滑动或失控。选择A选项“采取保压制动”是符合安全操作规程的正确选择。
A. 4800mm
B. 3400mm
C. 4600mm
D. 4900mm
解析：机车车辆的限界，最宽处不能超过( )。 A. 4800mm B. 3400mm C. 4600mm D. 4900mm 答案: B 解析：这道题目考察的是机车车辆的限界，即机车车辆在行驶过程中能通过的最大宽度限制。选项中，A为4800mm，B为3400mm，C为4600mm，D为4900mm。最宽处限界指的是机车车辆在任何宽度方向上的最大尺寸。正确答案是B，即3400mm，这意味着机车车辆在行驶时，宽度不能超过3400mm。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个绿色灯光，准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。 答案解析：在这个信号系统中，一个绿色灯光表示准许列车出站，并且进路信号机也处于开放状态。这种情况通常是在正线上的自动闭塞区段（四显示自动闭塞）之外，由发车信号机控制的区段。发车信号机只显示一个绿色灯光，表示列车可以安全出站并进入正线。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。 答案：A.正确 解析：这道题考察的是列车在发车前，司机应该确认一些条件后才能起动列车。这些条件包括：占用区间行车凭证必须有效，发车信号或发车表示器必须显示正确。只有在确认这些条件都满足的情况下，司机才可以起动列车。因此，选项A正确。
A. 扭转力矩
B. 有效扭矩
C. 有效功率
D. 旋转
解析：曲轴的功用是将活塞的往复运动变成旋转运动，活塞上的燃气压力通过连杆转换为曲轴的( )输出，同时保证活塞在进、排气和压缩冲程期间的运动。 A.扭转力矩 B.有效扭矩 C.有效功率 D.旋转 答案:A 解析：曲轴是内燃机中的重要部件，其主要作用是将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，从而驱动车辆或机械工作。活塞上的燃气压力通过连杆传递给曲轴，由曲轴输出为扭转力矩，推动曲轴旋转，带动车辆或机械的运动。
