用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于( )。

解析：发动机润滑系包括机油泵、集滤器、（）、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。 答案：C（机油粗细滤器） 解析：发动机润滑系统中，机油的过滤是至关重要的，以防止杂质和颗粒物进入发动机，保护发动机零部件免受磨损和损坏。机油润滑系统通常包括多个过滤器，其中涵盖粗细不同的过滤器。机油粗滤器用于过滤大颗粒物，而机油细滤器用于过滤更小的颗粒物，所以正确答案是C（机油粗细滤器）。

解析：康明斯NT855系列柴油发动机额定转速下的机油压力为( )。 答案:A 解析：在该题中，我们需要找出康明斯NT855系列柴油发动机额定转速下的机油压力。选项A中的范围“276～517kPa”表示机油压力在这个区间内，符合题目要求。

解析：道岔表示器的显示；昼间为中央划有（），表示道岔位置开通侧向。 答案：B. 一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌 解析：昼间道岔表示器以牌的形式显示，中央划有一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌表示道岔位置开通侧向。

解析：发车进路兼出站信号机根据需要可装设( ),以区分进路方向。 答案解析：选项 B. 进路表示器。发车进路兼出站信号机需要装设进路表示器，这是为了区分进路的方向，以确保列车能够安全进入相应的进路。

解析：根据题目描述，在普通调车控制模式下，当车列走行20m后，如果速度超过13km/h，就会实施紧急制动控制。因此，正确答案是选项C，即13km/h。

解析：换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持0.3～0.5mm的间隙。正确答案为选项B。选项A和选项D的间隙分别过小和过大，不符合要求；选项C的范围也超过了0.3～0.5mm。

解析：题目解析 答案: A 解析：该题要求对PT泵的组成进行判断。PT泵主要由四部分组成：齿轮式输油泵、调速器（按照柴油机的转速控制输油泵的输油压力）、节流阀（控制经节流阀送到喷油器的油压）和切断阀（切断燃油供给，使柴油机熄火）。这是PT泵的主要组成部分，它们共同协作来实现柴油机的供油和控制。

解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目是关于发电机向蓄电池充电时，指示充电状态的描述。选项A表示指针向"＋"偏转，表示充电。这是正确的，通常指针向正方向偏转表示充电，而向负方向偏转表示放电。所以选A为正确答案。

解析：双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 答案：B (预告标) 解析：在双线自动闭塞区间中，反方向进站信号机前方应设置预告标。预告标是一种信号标志，用于向司机预告前方信号机的状态。这样司机就能提前知晓接下来的信号信息，做好准备。其他选项并不适合这种情况，因为预告信号是用来预告下一个信号的状态，限速标志和鸣笛标也与此情况无关。

解析： 题目：当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。 选项与解析： A.（A）不能缓解：当三通阀作用不良时，导致制动缓解功能失效，无法缓解制动，车辆会持续制动。 B.（B）不保压：这是与三通阀作用不良无关的选项，不是正确答案。 C.（C）缓解时间过长：这是与三通阀作用不良无关的选项，不是正确答案。 D.（D）非常制动：这是与三通阀作用不良无关的选项，不是正确答案。 正确答案：A.（A）不能缓解