各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机( )。

解析：轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为（）。 答案：A 解析：根据题目要求，两枕梁间宽度的允许差值应该是5mm，因此选项A是正确答案。

解析：JYW型液压复轨器使用前应在液压油缸内注入8个标准大气压，保证液压复轨器的作用良好。 答案选项B的8个标准大气压是正确的注入要求，确保液压复轨器能够正常工作。

解析：使用自动闭塞法行车时，有些线路可能未设出站信号机，这意味着列车无法接收到正常的行车准许信号。在这种情况下，同样需要使用绿色许可证作为行车凭证，以确保列车能够行车。

解析：轨道车制动部件三通阀校验周期是（）。 答案为C.（C）6个月。 解析：轨道车上的制动部件三通阀用于控制制动系统的气流方向，确保制动和释放动作的正常进行。与前面的问题类似，由于制动系统对于列车安全至关重要，三通阀也需要在较短的时间内进行校验，以保障其正常工作。因此，选择答案C，即6个月，是一个合理的校验周期。

解析：调车脱轨、调车冲突、挤道岔，为一般（）事故。 答案:C 解析：根据选项中的字母和括号中的字母对应关系，可以知道选择C。其中"A类"代表"重大事故"，"B类"代表"较大事故"，"C类"代表"一般事故"，"D类"代表"轻微事故"。在这些调车事故中，调车脱轨、调车冲突、挤道岔属于一般事故。

解析：题目解析 预告色灯信号机显示一个黄色灯光，表示主体信号机在关闭状态。选项B（黄色）是正确答案。预告色灯信号机用黄色灯光来表示，接近的信号机处于关闭状态。

解析：题目解析 在电气化区段，分相绝缘器前方还需要设置特殊断点标。特殊断点标是用来提醒轨道车司机特别注意的标志。选项中的距离分别是90m、100m、105m和120m。正确答案是C选项，即105m。选择105m的距离是因为这个位置更加靠前，需要更早地提醒司机注意，可能存在某种特殊情况需要额外注意。

解析：发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。 A.（A）进路表示器 B.（B）发车表示器 C.（C）调车表示器 D.（D）引导信号 答案：B 解析：在发车信号辨认困难、中转信号又延长站停时间的车站，为了方便司机观察和确认发车信号，应该装设发车表示器。这样司机可以更清楚地知道何时可以发车。

解析：进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于800m。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题目涉及信号机的显示距离要求。根据实际标准，在正常情况下，进站、通过、遮断信号机的显示距离不得少于1000m，而不是800m。所以答案选B错误。

解析：题目解析 题目：( )在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。 选项：A.道岔表示器 B.进路表示器 C.发车线路表示器 D.发车表示器 答案：C 解析：这道题考查的是出站信号机的类型。出站信号机是用来准许列车从车站出站进入线路的信号设备。其中，发车线路表示器是一种特殊的信号机，它用来表示特定线路上的列车可以发车。当它开放后显示一个白色灯光，表示该线路上的列车可以发车。因此，正确答案是C，即发车线路表示器。