用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于( ).

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关铁道工程规范，道岔的辙叉号数（即道岔号数）决定了列车通过道岔时的允许侧向速度。辙叉号数越大，导曲线半径越大，允许的侧向通过速度越高。具体对应关系如下： 1. **9号道岔**：一般用于侧向通过速度不超过 **30 km/h** 的场合。 2. **12号道岔**：一般用于侧向通过速度不超过 **45 km/h**（部分改进型或特定条件下可达 50-80 km/h，但通常不作为高速侧向通过的标准配置）的场合。 3. **18号道岔**：适用于侧向通过速度 **80 km/h** 以下的场合（通常允许速度为 80 km/h）。 4. **30号及以上大号码道岔**：为了满足更高速度的侧向通过需求，当侧向通过速度要求超过 80 km/h，特别是在 **80 km/h 以上至 140 km/h** 的区间时，必须使用更大号数的道岔。根据规范，用于侧向通过列车速度超过 80 km/h 的单开道岔，其辙叉号数不得小于 **30号**（也有规范指出30号道岔允许侧向速度可达140km/h左右，42号及以上可更高）。 **选项分析：** * A项（9号）和B项（12号）允许速度远低于题目要求的80km/h以上。 * C项（18号）通常对应侧向速度80km/h，不满足“80km/h以上”这一条件。 * D项（30号）是满足侧向通过速度在80km/h至140km/h范围内的最小标准辙叉号数。 因此，正确答案是 **D**。